[NEW] สยามเมื่อวันวาน ( ภาพเก่าและย่านเก่าของเมืองไทย ) | กอ หญ้า อา ร์ สยาม ก่อน ศัลยกรรม – PINKAGETHAILAND

กอ หญ้า อา ร์ สยาม ก่อน ศัลยกรรม: นี่คือโพสต์ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อนี้

แชร์เก็บไว้ดู หรือแบ่งปันให้คนที่คุณรัก
กับภาพหายากครั้งอดีตของเมืองไทยเมื่อวันวาน

 

ธนาคารออมสิน สาขาสองพี่น้อง จังหวัดสุพรรณบุรี เมื่อปีพ.ศ.2505 หรือ 55 ปีก่อน

 

ธนาคารออมสินสาขาหัวหิน เป็นตึกทันสมัย เมื่อปีพ.ศ.2496 หรือ 64 ปีก่อน ดูจากการก่อสร้างอาคารแล้ว สมัยก่อนหัวหิน คงเป็นเมืองที่เศรษฐกิจดีมากๆ

 

แชร์เก็บไว้ดู หรือแบ่งปันให้คนที่คุณรัก
กับภาพหายากครั้งอดีตของเมืองไทยเมื่อวันวาน


สุขุมวิท เมื่อปีพ.ศ.2527 หรือ 30 ปีก่อน

 

กองบิกทหารบกของสยาม กำลังตรวจหาพยาธิที่ฝรั่งเศส ในสงครามโลกครั้งที่1 ปีค.ศ.1919

 

กองกำลังภาคพื้นดินของสยามและแพทย์ของพวกเขา กับหมวกเหล็กทรงเอเดรียน หมวกทหารใบใหม่ในฝรั่งเศส circa 1918 (ผู้ควบคุม wiz)

 

 

1968-silom-road-bangkok- รถเมล์สีน้ำเงินของบริษัท บุญผ่อง จำกัด สาย 76 บนถนนสีลม รถเมล์ของบริษัท บุญผ่อง จำกัด ที่จำได้มีสาย 15 76 และ 77  สุดซอยด้านขวามือ น่าจะเข้าซอยคอนแวนต์ไปออกถ.สาทรเหนือ ถ้าเป็นซอยคอนแวนต์ (วัดจากระยะสายตาระหว่างอนุสาวรีย์ ร.6 มาถึงจุดนี้) ขวามือช่วงตำแหน่งรถเมล์ น่าจะเป็นตึกสีบุญเรือง ที่มีห้องอาหารคาร์ลตั้น ครั้งแรกคิดว่าซอยศาลาแดง อนุสาวรีย์ ร.6 ต้องภาพใหญ่กว่านี้ค่ะ credithttp://teakdoor.com/famous-threads/39970-siam-thailand-bangkok-old-photo-thread-177.html

 

จังหวัดอุบลราชธานี พ.ศ.2516

 

บริเวณคลองสาทร ปีพ.ศ.2479

 

กรุงเทพฯน้ำท่วม บริเวณหน้ากระทรวงสาธารณสุข ปีพ.ศ.2485 … credit http://teakdoor.com/famous-threads/39970-siam-thailand-bangkok-old-photo-thread-188.htm

 

ถนนสีลมใกล้ๆกับถนนเจริญกรุง ปีพ.ศ.2445

 

ทศทางตะวันออกของบริษัทชะพอร์ตริมแม่น้ำเจ้าพระยา ถ่ายนปีพ.ศ.2478 (ปัจจุบันคือเอเชียทีค) เครดิต http://teakdoor.com/famous-threads/39970-siam-thailand-bangkok-old-photo-thread-180.html

 

จังหวัดนครราชสีมา ปีพ.ศ.2517

 

 

เรือเมล์ในอดีต ท่าทุ่งรังสิต (ปัจจุบันคือบริเวณราชมงคล คลอง5) ปีพ.ศ.2491

 

 

สัตหีบพ.ศ.2511 … วิถีชีวิตแบบเรียบง่ายและการค้าขายกันริมหาด credithttp://www.thaivisa.com/forum/topic/657693-thailand-and-the-vietnam-war/page-6

 

ถนนเจริญกรุง ปีพ.ศ.2503

 

ภาพจากสมัยที่ยังมีงานฉลองรัฐธรรมนูญ ในภาพจัดที่สวนลุมพินี พ.ศ. 2495 งานฉลองรัฐธรรนูญ 10 ธค. ที่จัดในสวนลุมเป็นสุดยอดในบรรดางานฤดูหนาวของพระนคร งานออกร้านนานาชาติ สวนสนุกรถไฟเล็ก เรือตูม และยุคสุดท้ายที่จะเห็นผู้คนใน dress code สำหรับงานราตรีสโมสรกลางแจ้งในค่ำคืนแห่งฤดูหนาว

 

พัทยาพ.ศ.2521..สมัยที่ยังมีเรือถีบให้บริการ..credit Boston University Libraries and Charles Samz .

 

วอร์คกิ้งสตรีท ที่พัทยาในอดีต เมื่อปีพ.ศ.2521 .credit Boston University Libraries and Charles Samz

 

ตลาดนัดสนามหลวงพ.ศ.2519 แม่ค้าทุเรียนผู้มากประสบการณ์กำลังสอนแม่ค้าตัวน้อย…credit Hiroji Kubota/Magnum Photos

 

ตลาดนัดสนามหลวงพ.ศ.2519 แม่ค้าทุเรียนกับลีลาการขาย…credit Hiroji Kubota/Magnum Photos

 

เรือที่นำสินค้าล่องเข้ามาค้าขายในคลองผดุงกรุงเกษมและคลองมหานาคแถวย่านสะพานขาว ในครั้งอดีต เมื่อปีพ.ศ.2512 ส่วนมากจะเป็นสินค้าทางการเกษตรที่เห็นมากที่สุดก็คือแตงโม.. ปัจจุบันไม่มีเรือเหล่านี้ให้เห็นแล้ว และตลาดก็ทำการกันอยู่บนฝั่งเป็นหลัก และเปลี่ยนการค้าพืชผลเป็นอย่างอื่นแทนตามยุคสมัย credit Boston University Libraries and rosenzweig

 

การแข่งม้าสาธารณะที่ราชกรีฑาสโมสร, ปีพ.ศ.2490 เครดิตที่ http://teakdoor.com/famous-threads/39970-siam-thailand-bangkok-old-photo-thread-148.html

 

การโหนรถเมล์ใน พ.ศ.2519…. credit Hiroji Kubota/Magnum Photos

 

ตลาดนัดสนามหลวงปีพ.ศ.2511 สัตว์เลี้ยงและสัตว์ป่ามากมายก็เคยหาซื้อขายได้ที่นี่เหมือนกัน

 

โรงเรียนปานะพันธ์ปีพ.ศ.2505 …สมัยคุณแม่ยังวัยละอ่อน .. ขอขอบคุณภาพจากแฟนเพจ คุณTae Gechan Anannattarsiri

 

สนามหลวงปีพ.ศ.2511 แม่ค้าหน้าหวานนั่งขายของ..ข้างหลังก็มีแผงขายว่าวให้เด็กๆได้เลือกซื้อ

 

สนามหลวงปีพ.ศ.2511 เงิน 50 สตางค์ หรือ 1 บาท ยังสามารถซื้อ น้ำอ้อยเย็นๆทานได้ ถั่วและมันในถุงกระดาษที่แม่ค้ากำลังยื่นให้ลูกค้าก็คงราคาประมาณนี้เหมือนกัน

 

บริษัท นายเลิด จำกัด สาย 2 สำโรง – ปากคลองตลาด… (ปัจจุบันเปลี่ยนเป็น สนามหลวง – สำโรง)

 

อดีตรถทัวร์ NISSAN RA60

มาทำเป็นรถแอร์ร่วมบริการ ขสมก. ในสาย ปอ.7 (507) เมื่อปี 2528 (ตอนนั้นรถแอร์ของ ขสมก. วิ่งสายนี้ด้วย)

เลขข้างรถ 92-161 เป็นรถร่วมบริการแบบดั้งเดิม ของบริษัท สยามโค้ช

ก่อนที่ บริษัท SK ทัวร์แอนด์เซอร์วิส เข้ามาวิ่งฮีโน่ RF720 แทน ในวันที่ 22 กรกฎาคม 2528

ถ่ายภาพโดย Ian N. Lynas
จากหนังสือ Far east buses : Bangkok Vol. 2
ราคา 23.95 ปอนด์ (1,292 บาท)
ภาพจากเพจ RotMaeThai.com รถเมล์ไทย.คอม

 

VOLVO Alisa B55-10 MK I

ทดลองวิ่งสาย 2 29 64 80

เริ่มทดลองให้บริการ 1 ธันวาคม 2521

ทะเบียน 2จ-0777 กทม.

Taken Photo by John Shearman
จากหนังสือ Far east buses : Bangkok Vol. 2

แชร์จากเพจ RotMaeThai.com รถเมล์ไทย.คอม

 

คิดถึงไก่ย่าง…ข้าวเหนียวเนื้อ…โอเลี้ยง.. ที่สองข้างทางรถไฟ เวลามาขายทีจะพูดว่า จับ ไข่ แข็ง ปัง คือ ขายกระจับ ขายไข่ปิ้ง ขายน้ำแข็งเปล่า ขายขนมปัง

 

ตลาดนัดสนามหลวงพ.ศ.2519 ที่นี่อาจจะเคยเป็นสถานที่ฝึกสอนในการทำการค้าของใครบางคนมาแล้วก็ได้นะ…credit Hiroji Kubota/Magnum Photos

 

ความสุขในวัยเด็ก ว่าแต่ลุงเขาขายอะไรอ่ะ?

 

สะพานพ่อขุนผาเมืองเมื่อ 35 ปีก่อนซึ่งเป็นจุดที่รถทัวร์สาย 637 ขอนแก่น-เชียงราย ของ บ.สมบัติทัวร์ จก. ประสบอุบัติเหตุเมื่อไม่นานที่ผ่านมา ขอแสดงความเสียใจแก่ญาติผู้เสียชีวิตด้วยค่ะ

สแกนจากหนังสือ 1 เมษายน วันสถาปนากรมทางหลวง

 

รถปรับอากาศชั้น 1 นิสสัน RA60 สายระยอง ของระยองทัวร์

สแกนจากหนังสือ Far East Buses : Bangkok หน้า 89
รวบรวมโดย Mike Davis
ราคา 21.95 ปอนด์ (1,140 บาท)

 

สาย 972 หมอชิต-แม่กลอง รถร่วม บขส.
สาย 976 สายใต้-แม่กลอง รถ บขส.
เมื่อปีพ.ศ.2536
สแกนจากหนังสือ Far East Buses : Bangkok หน้า 89
รวบรวมโดย Mike Davis
ราคา 21.95 ปอนด์ (1,140 บาท)

 

สาย 155 พิษณุโลก-แพร่-เชียงราย เมื่อปีพ.ศ.2528 กับ ISUZU BU
สแกนจากหนังสือ Far East Buses : Bangkok หน้า 88
รวบรวมโดย Mike Davis
ราคา 21.95 ปอนด์ (1,140 บาท)

 

รถเมล์นายเลิศสาย 71 (คลองจั่น – วัดโพธิ์) ถ่ายเมื่อปีพ.ศ.2518 ซ้ายมือคนแรกเป็นเครื่องแบบพนักงานเก็บเงิน ถนัดมาเป็น นายตรวจ คนที่ 2 จากซ้ายคือคุณพ่อของคุณ ทวีศักดิ์ สินสอน ถ่ายที่อู่รถเมล์คลองจั่นอินทรารักษ์ สุขาภิบาล 1 ปัจจุบันไม่มีอู่นี้แล้วค่ะ ภาพจาก คุณ ทวีศักดิ์ สินสอน (Moderator Wiz) — ที่ อู่รถเมล์คลองจั่น ตรงข้าม ตลาดอินทรารักษ์ ถนนสุขาภิบาล 1 (ถนนนวมินทร์) ปล.ชุดเท่จัง 

 

แม่ค้าริมทาง ย่านประตูน้ำพ.ศ. 2527

 

รถรางสายหลักเมือง-เจริญกรุง-ถนนตก

 

เส้นทางสู่ภาคใต้ในยุคสมัยที่ ชาวต่างชาติยังมาปั่นจักรยานเที่ยว… credit https://picasaweb.google.com/112566218947515168015/CyclingInAsia1986#5287944958055679954

 

เสื้อผ้า และ ทรงผม …แฟชั่น ชาวกรุง พ.ศ.2515..คนหลังนี่เข้าข่าย มินิสเกิร์ต credit
By Nick DeWolf Photo Archive

 

รูปแบบรถส่งน้ำอัดลม โคคาโคล่า ยุคแรกๆในเมืองบางกอก โรงงานโคคา-โคล่าและโกดัง(เก่า) อยู่บนถนนหลานหลวง ถ้ามาจากแยกหลานหลวงจะอยู่ทางซ้าย ซึ่งต่อมาโรงงานตรงนี้ก็กลายเป็นที่ตั้งของตึก บ.ด.ท.และกรมโยธาธิการ ในเวลาต่อมา(ตอนนี้เป็นพิพิธภัณฑ์พระปกเกล้า)
ด้านหลังของโรงงานโคล่า ซึ่งเป็นโกดังในภาพ จะอยู่ติดกับซอยเลียบคลองโอ่งอ่าง – โรงแรมม้าทอง (ซอยที่ลงมาจากสะพานดำ เลี้ยวซ้ายไปโผล่กรมโยธา เชิงสะพานผ่านฟ้า) .. ภาพเก่า ราวๆปี1951(2494)…เครดิตข้อมูล คุณ Napan Sevikul
ca. 1946-1956, Thailand — Loaded Trucks at a Coca-Cola Warehouse — Image by © Horace Bristol/CORBIS © Corbis. All Rights Reserved.

 

ร.ร.ยุพราชวิทยาลัย จ.เชียงใหม่ เมื่อปีพ.ศ.2515 หรือ 45 ปีก่อน ดูแล้วน่าอยู่ รถไม่ติด……….

 

ถนนสายหนึ่งในตลาดตะกั่วป่า จ.พังงา เมื่อปีพ.ศ.2511 หรือ 49 ปีก่อน ถ้าเก็บรักษาสภาพไว้ ถึงปัจจุบัน นักท่องเที่ยวชอบมาก สภาพตึกแบบนี้

 

ตลาดท่าเรือ อ.ท่ามะกา จ.กาญจนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2480 หรือ 80 ปีก่อน มีถนนใหนรถวิ่งแคบมาก หรือว่ายุคนั้นไม่ค่อยมีรถก็ไม่รู้ เลยทำให้ไม่จำเป็นต้องสร้างถนนใหญ่โต

 

 การขายก๋วยเตียวเรือสมัยก่อน ไม่ทราบสถานที่และปีด้วยค่ะ แต่ดูจากบรรยากาศแล้ว น่าจะสัก30-40ปีที่แล้วได้มั้ง

 

จังหวัดนครปฐม บริเวณองค์พระปฐมเจดีย์ในยุค เมื่อปีพ.ศ.2515 เป็นยุคสมัยแห่งสามล้อถีบจริงๆ สวรรค์ของการปั่นจักรยานจริงๆ

 

วัยรุ่นไทย เมื่อปีพ.ศ.2529 หรือ 31 ปีก่อน ใครทันใส่แฟชั่นแบบนี้่ในยุคนั้นบ้าง …. เสื้อ กางเกงตัวใหญ่ๆ

 

ภาพของ ถนนแจ้งวัฒนะ หน้า central กรุงเทพฯ ในอดีต เป็นผืนดินรกร้างว้างเปล่า สุดลูกหูลูกตา

 

 

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่9 เมื่อครั้งเสด็จไปร้านสมัยศิลป์ หัวหิน ในปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีที่แล้ว

 

วัดพระแก้ว เมื่อปีพ.ศ.2475 หรือ 85 ปีก่อน ในยุคที่ประเทศไทยยังมีผู้คนไม่หนาแน่นเหมือนปัจจุบัน บนถนนช่างไม่มีผู้คนเสียเหลือเกิน

 

ภาพหาดูยากของถนนเจริญกรุงฯ ในอีกมุมหนึ่ง เมื่อปีพ.ศ. 2445 หรือ 115 ปีก่อน

 

ภาพถ่ายของนักศึกษาผดุงครรภ์ หรือหมออนามัย รุ่นแรกของโรงพยาบาลศิริราช เมื่อปีพ.ศ. 2473 หรือ 87 ปีก่อน

 

ภาพถนนพหลโยธิน มุ่งหน้าสู่สนามบินดอนเมืองเมื่อปีพ.ศ.2503 หรือ 57 ปีก่อน นึกไม่ถึงตอนนี้มีถนนสารพัดรูปแบบเต็มไปหมด ยังไม่พอให้รถวิ่งเลย

 

สุขุมวิท เมื่อปีพ.ศ.2527 หรือ 30 ปีก่อน

 

นักเรียนจังหวัดลำปาง เมื่อ ปี พ.ศ. 2521 หรือ 39 ปีก่อน สังเกตกระโปรงนักเรียนสมัยก่อน จะยาวมาก

 

หนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษฉบับนี้ ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่

 

พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ (ขวา) และพระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช (ซ้าย) เมื่อไปนมัสการพระแก้วมรกต และไปสักการะพระบรมรูปบูรพมหากษัตริยาธิราชที่ปราสาทพระเทพบิดร

 

ภาพสถานเริงรมณ์ ที่จังหวัดนครพนม ในสมัยสงครามเวียดนามที่มีทหารสหรัฐฯ อยู่ในเมืองไทย

 

มุมสูงของ ถ.วิภาวดีรังสิต ตรงโค้งวัดเสมียนนารีเมื่อปีพ.ศ.2514

 

ถ่านไฟฉายตราม้าขาวและตราห้าแพะ คู่แข่งสำคัญของถ่านไฟฉายตรากบ คู่ขวัญของวิทยุทรานซิสเตอร์

 

ความชุลมุนในการขนถ่ายสินค้า ที่ สถานีรถไฟมักกะสัน เมื่อปีพ.ศ.2513

 

คลองหลอด หลังกระทรวง ปีพ.ศ.2511 จะคลาคล่ำไปด้วยเรือที่ล่องมาจากแม่น้ำเจ้าพระยา ที่มาจากชาวสวนละแวกใกล้เคียงกับ กรุงเทพฯ..เพื่อนำผลผลิตพวกไม้ดอก..ไม้ประดับ และต้นไม้ต่างๆ มาขายริมคลอง..ในวันเสาร์และอาทิตย์ ที่มีวันตลาดนัดสนามหลวง..ในภาพยังเห็นรถเมล์ขาวนายเลิศอยู่ทางด้านซ้ายบนถนน

 

ห้างใหญ่ ของตลาดมิ่งเมือง.. บริษัท รัตนมาลา จำกัด จำหน่าย พวกของนำเข้าจากต่างประเทส อยู่ตรงหัวมุมของตลาด…ร้านรัตนมาลา ปัจุจุบันเป็นดิโอลด์ฺสยาม เสียดายไม่อยากให้รื้อไปเลย เป็นห้องแถวที่มีความยาวถึง 20 กว่าห้องเห็นจะได้ ผู้ก่อตั้งคือ นายชัย หรือเดิมชื่อ ซุ่นใช้่ บำรุงตระกูล

 

ภาพปี1970 เด็กนักเรียนกำลังข้ามถนนพหลโยธินแถวบริเวณอนุสาวรีย์ชัย( คนแรกคือแม่เจ้าของกระทู้ ) ตรงที่เป็นเนินนี้น่าจะเป็นสะพานข้ามคลองเก่า ส่วนรถเมล์สาย29วิ่งระหว่างหัวลำโพง-รังสิต(เส้นซุปเปอร์ไฮเวย์)หรือวิภาวดีรังสิตในปัจจุบัน ตอนนั้นยังเป็นรถสีส้มเทาสังกัด บ.ข.ส ในภาพขวาสุดตรงแถวหน้ารถที่หลุดๆขอบคือแท่งเสาบอกหลักเขตทางหลวงกิโลเมตรที่ศุนย์(ถ้าจำไม่ผิดแท่งนี้จะเป็นรูปปูนปั้นแบบนูนต่ำแสดงแผนที่ประเทศไทยและเส้นทางหลวงทั้งหมด) ….. ต่อมาเมื่อมีการสร้างทางด่วนแท่งหลักเขตนี้ได้หายไปไม่ทราบว่าจะเป็นอันเดียวกันกับที่อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยหรือไม่…ในภาพแถบท้ายๆตรงหลังคารถมล์ยังแลเห็นเสาส่งของช่อง5สนามเป้าด้วย Photo Series of BKK in 1970 by Khun Mike Schmicker

 

ภาพตรงบริเวณ ที่เป็น 5 แยกลาดพร้าวในปี พ.ศ 2509 ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานลอยข้ามทางแยกและทางด่วนคร่อมบนสะพานลอยอีกที ในภาพเป็นตอนที่เริ่มมีการจราจรคับคั่งจนต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจรไว้เพื่อความปลอดภัย (ที่โล่งด้านหลังตรงที่เห็นเป็นต้นก้ามปูนั้น… ปัจจุบันเป็นศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว) ทิศทางในภาพคือ ทางที่รถเมล์สีเขียว(น่าจะสาย 26)และส้ม(น่าจะสาย34)หันหน้าไปคือทางไปแถวเกษตรศาสตร์ ส่วนถนนที่ตัดขวางจากมุ่มขวาไปซ้ายก็คือจากดินแดงมุ่งหน้าดอนเมือง..

 

 9th September 1985. Bangkok Coup….การก่อการเริ่มต้นเมื่อเวลา 03.00 น. โดยรถถังจำนวน 22 คัน จากกองพันทหารม้าที่ 4 รักษาพระองค์ (ม.พัน.4 รอ.) พร้อมด้วยกำลังทหารกว่า 400 นาย จากกองกำลังทหารอากาศโยธิน เข้าควบคุมกองบัญชาการทหารสูงสุด สนามเสือป่า กรมประชาสัมพันธ์ และองค์การสื่อสารมวลชนแห่งประเทศไทย และอ่านแถลงการณ์ของคณะปฏิวัติ ระบุนาม พล.อ.เสริม ณ นคร เป็นหัวหน้าคณะปฏิวัติ

ในส่วนของนายเอกยุทธ อัญชันบุตร ได้นำกำลังทหารส่วนหนึ่ง และผู้นำสหภาพแรงงาน เข้าไปยึดองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และควบคุมตัวนายพิเชษฐ สถิรชวาล ผู้อำนวยการ ขสมก. ในขณะนั้น เพื่อนำรถขนส่งมวลชนไปรับกลุ่มผู้ใช้แรงงานเข้ามาร่วมด้วย
ต่อมาทหารฝ่ายรัฐบาล ประกอบด้วยพล.อ.เทียนชัย สิริสัมพันธ์ รองผบ.ทบ. รักษาการตำแหน่ง ผบ.ทบ. พล.ท.ชวลิต ยงใจยุทธ รองเสนาธิการทหารบก, พล.ท.พิจิตร กุลละวณิชย์ แม่ทัพภาคที่ 1 ประสานกับฝ่ายรัฐบาลซึ่งพล.อ.ประจวบ สุนทรางกูร รองนายกรัฐมนตรี อยู่ในตำแหน่งรักษาการนายกรัฐมนตรี ได้ตั้งกองอำนวยการฝ่ายต่อต้านขึ้นที่ กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์ (ร.11 รอ.) บางเขน และนำกองกำลังจาก พัน.1 ร.2 รอ. เข้าต่อต้าน และออกแถลงการณ์ตอบโต้ในนามของ พล.อ.อาทิตย์ กำลังเอก กองกำลังหลักของฝ่ายรัฐบาลคุมกำลังโดยกลุ่มนายทหาร จปร. 5 ประกอบด้วย พล.ท.สุจินดา คราประยูร พล.ท.อิสระพงศ์ หนุนภักดี พลอากาศโทเกษตร โรจนนิล
เมื่อเวลาประมาณ 09.50 น. รถถังของฝ่ายกบฏ ที่ตั้งอยู่บริเวณลานพระบรมรูปทรงม้า เริ่มระดมยิงเสาอากาศวิทยุ และอาคารของสถานีวิทยุกระจายเสียงกองพลที่ 1 รักษาพระองค์ และยิงปืนกลเข้าไปในบริเวณวังปารุสกวัน ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักข่าวกรองแห่งชาติ ทำให้ผู้สื่อข่าวต่างประเทศเสียชีวิตสองคน คือ นายนีล เดวิส ชาวออสเตรเลีย และนายบิล แรตช์ ชาวอเมริกัน
……. ที่มา วิกิพีเดีย
Thai troops in a tank firing a machine gun at coup rebels infront of Bangkok’s parliament building, during Thailand‘s 18th coup since 1932, 9th September 1985. (Photo by Alex Bowie/Getty Images) 2006 Getty Images

 

9th September 1985. Bangkok Coup….ทั้งสองฝ่ายปะทะกันรุนแรงขึ้น และมีการเจรจาเมื่อเวลา 15.00 น. โดย พล.ท.พิจิตร กุลละวณิชย์ เป็นตัวแทนฝ่ายรัฐบาล และพล.อ.ยศ เทพหัสดิน ณ อยุธยา เป็นตัวแทนฝ่ายกบฏ และทั้งสองฝ่ายตกลงกันได้ และถอนกำลังกลับที่ตั้งเมื่อเวลา 17.30 น.
ส่วน พล.อ.เปรม ติณสูลานนท์ เดินทางกลับประเทศไทยเมื่อคืนวันนั้น แล้วเข้าเฝ้าพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่พระตำหนักทักษิณราชนิเวศน์ จังหวัดนราธิวาส โดยทันที
เมื่อการกบฏล้มเหลว ผู้ก่อการ คือ พ.อ.มนูญ รูปขจร และ น.ท.มนัส รูปขจร ได้ลี้ภัยไปสิงคโปร์และเดินทางไปอยู่ในประเทศเยอรมนีตะวันตก ส่วนคณะที่เหลือให้การว่าถูกบังคับจากคณะผู้ก่อการกบฏ มีผู้ถูกดำเนินคดี 39 คน หลบหนี 10 คน
มีข่าวลือเกี่ยวกับการยึดอำนาจครั้งนี้ว่า พ.อ.มนูญ รูปขจร ทำหน้าที่เพียงเป็นหัวหอกออกมายึด เพื่อคอยกำลังเสริมของผู้มีอำนาจที่จะนำกำลังออกมาสมทบในภายหลัง และการกบฏครั้งนี้ล้มเหลวเนื่องจาก “นัดแล้วไม่มา”…… ที่มา วิกิพีเดีย

Civilians flee rebel tank fire in Bangkok and take shelter behind a parked car, 9th September 1985. (Photo by Alex Bowie/Getty Images) 2006 Getty Images

 


นักร้องคนดัง เดวิด โบวี่..ก็ยังเคยมาเมืองไทย เมื่อปีพ.ศ.2526…โดยมาเล่นคอนเสิร์ทที่สนามกีฬากองทัพบก วันที่ 5 ธันวาคม 2526  จัดโดย night spot ….David Bowie in Bangkok, Thailand, 1983. (Photo by Denis O’Regan/Getty Images) 2011 Denis O’Regan

 

อีก 1 คนดังที่เคยมาเมืองไทย มัลคอล์ม เอส.ฟอร์บส์ เจ้าของนิตยสารฟอร์บส์…ที่ชอบจัดอันดับเศรษฐีโลกในทุกๆปี…มาเมืองไทยเมื่อ 2 พ.ค. 2527
American publisher of Forbes magazine, Malcolm Forbes (1919 – 1990), makes a traditional Thai ‘wai’ greeting, with two Thai dancers, before his assistants launch an $80,000, 90-foot-tall elephant-shaped hot air balloon at the Grand Palace in Bangkok, 2nd May 1984. (Photo by Alex Bowie/Getty Images) 2007 Getty Images

 

SAMLOR 1950 Bang Sue, BKK….รถสามล้อถีบจอดรอผู้โดยสารแถวบางซื่อ..ยุคปีพ.ศ.2494…ในสมัยที่เมืองบางกอกยังมีรถแบบนี้ให้บริการ credithttp://teakdoor.com/

 

.North American F-86L Sabre Dog (บ.ข.17ก) เป็นเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น “ทุกกาลอากาศ” แบบแรกของกองทัพอากาศไทย…. ภาพปี 2510…(จากภาพน่าจะจอดอยู่ตรงทิศตะวันตกของสนามบินดอนเมือง คือสมัยก่อนกองบิน 1 อยู่ดอนเมือง)…หมายเหตุ… ที่เลิกใช้เพราะเน้นระบบเรดาร์ เทคโนโลยีสูง ยากต่อการซ่อมบำรุงในยุคนั้น. ประกอบกับ ทอ. ได้รับมอบ F-5A/B/C/RF-5A มาทดแทน จึงปลด F-86L ในปี 2509-10 จนหมด. บรรจุประจำการในปี 2506 ที่ฝูงบิน 12 กองบิน 1 ดอนเมือง มีประจำการทั้งหมด 20 เครื่อง. ปัจจุบันมีตั้งแสดงอยู่ที่ คปอ. พิพิธภัณฑ์ ทอ. มูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยานไทย. รร นายเรืออากาศ. และ รร เตรียมทหาร. ที่อยู่ตามกองบิน จะเป็นรุ่น F-86F…เครดิตรายละเอียด… รัชต์ รัตนวิจารณ์

 

Date taken: 1950 (2493)
Photographer: Dmitri Kessel…ซุปเปอร์แมน หรือที่คนไทยสมัยนั้นเรียก มนุษย์กายสิทธิ์ เวอร์ชั่นปี 1950 ที่เป็นรูปปั้นบนหน้าโรงหนังศรีราชวงศ์ ที่ เยาวราช…ในภาพเห็นรถคลาสสิคอยู่หลายคันทีเดียว

 

Petrol station out in countryside – probably headed toward Nakhon Pathom.1961…ภาพปั๊มพ์น้ำมันข้างทางตราหอย(เชลล์)..ในปีพ.ศ.2504..(น่าจะเป็นถนนเพชรเกษมก่อนถึงองค์พระปฐมเจดีย์)..ดูน่ารักกระจุ๋มกระจิ๋มมากเมื่อเปรียบเทียบกับปั้มพ์ในยุคปัจจุบันที่จะเหมือนเป็นคอมเพล็กซ์เข้าไปทุกที..มีร้านค้าหลากหลายอยู่ภายในที่เดียวกัน..มีทุกสิ่งให้เลือกซื้อ.. ชอบป้ายโลโก้ไฟหน้าปั็มพ์มากถ้าหลุดมาถึงสมัยนี้คงจะแพงน่าดู..ยุคนั้นลิตรละกี่บาทเอ่ย….credit Keith’s Old Military Photos

 

PETCHKASEM ROAD 1961… ถ.เพชรเกษม ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ทางหลวงแผ่นดินเพียงสายเดียวที่มุ่งลงสู่ภาคใต้ในอดีต …ในภาพเป็นบริเวณแถวๆ จ. นครปฐม เมื่อปีพ.ศ.2504 มีธรรมชาติริมทางที่สวยงามเหมือนภาพวาด…ถนนยังมีไม่กี่เลน… ยังมีต้นตาลและทุ่งนาอยู่อย่างหนาแน่น มีคลองน้ำใสสะอาดอยู่ริมทาง…credit Keith’s Old Military Photos

 

PHRAPATHOM WITTAYALAI SCHOOL 1960… รูปเก่าปีพ.ศ.2503 ของโรงเรียนพระปฐมวิทยาลัย จ. นครปฐม credit DON

 

Another street in town-UBON 1967….ภาพบ้านไม้เก่าอยู่มุมหัวถนน ที่ อุบลราชธานีในปีพ.ศ.2510…ยังไม่รู้ตรงไหน รอคนอุบลฯมาบรรยาย credit http://us-mil-thai.tripod.com/id1.html

 

กรุงเทพ ยุคปีพ.ศ.ปี2531.. อาหารตามสั่งข้างทางยังมีราคาเพียงแค่ 10 – 15 บาทเอง.. credithttp://www.flickr.com/photos/74615773@N00/1630300022/in/set-72157602520418509/

 

PATTAYA BEACH 1965… หาดพัทยา เปรียบเหมือนแดนสวรรค์ของเหล่าทหาร GI. ที่หลั่งไหลเข้าประเทศไทยในช่วงยุคสงครามเวียตนาม …ภาพเก่าปีพ.ศ.2508 ที่บาร์ บลูพัทยา

 

THAILAND 1978 Samut Songkhram Province… ใครที่ขับรถลงทางภาคใต้ในสมัยก่อนและเลือกใช้เส้นทางถนนพระรามที่ 2 (Thanon Rama II) หรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 สายธนบุรี – ปากท่อ ต้องคุ้นตากับนาเกลือที่มีกังหันและระหัดวิดน้ำดังในภาพ..จนบางครั้งถึงกับต้องหยุดรถเพื่อถ่ายภาพเป็นที่ระลึกกันเลยทีเดียว

 

1957…the original Friendship Highway, perhaps before it was officially open…. ภาพถ่ายนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ..ถ่ายกับป้ายจารึกของถนนมิตรภาพ เมื่อปีพ.ศ.2500

 

นครพนมปีพ.ศ.2512

 

ทหารไทยและธงชาติไทยในสงครามเกาหลี….อ่านเรื่องราวที่น่ารู้ได้ที่…http://j3.rtarf.mi.th/poc/PSO_HA/Article/Korea/article_unc1.html ปล.นี้คือครั้งที่สอง ที่สยามประเทศ ตอบรับคำร้องขอจากสหประชาชาติ ส่วนครั้งแรกคือสงครามโลกครั้งที่1

 

tahpae_Road Chiang Mai.1963… ถนนท่าแพ เชียงใหม่ 2506 เห็นสะพานนวรัฐ อยู่ด้่านหน้าลิบๆ

 

เมืองยะหริ่ง ปัตตานี ปีพ.ศ.2432 ….สภาพเมืองยะหริ่งปี พ.ศ.2432 การคมนาคมลำบากเพราะเป็นทรายลึก…เครดิต คุณ 我是…伯母 Rati

 

แม่ค้าขายน้ำตาลสด..ที่ จ.อยุธยาพ.ศ.2513….

 

 สถานีรถไฟหาดใหญ่ พ.ศ.2505…

 

ดอนเมืองสมัยเก่า…ยุคที่ยังร่ำลากันด้วยพวงมาลัย…และชั้นสองยังโบกมือบ๊าย บาย กับญาติพี่น้องได้

 

King Chulalongkorn (left front) 1896… ภาพเก่าประตูน้ำจุฬาลงกรณ์ พ.ศ.2439 บริษัทขุดคลองแลคูนาสยามจำกัดได้สร้างประตูระบายน้ำ 2 แห่ง สำหรับควบคุมระดับน้ำในคลอง ได้แก่ ประตูน้ำจุฬาลงกรณ์ ที่ต้นคลองรังสิตประยูรศักดิ์ทางทิศตะวันตก และ ประตูน้ำเสาวภา ที่ปลายคลองทางทิศตะวันออก ซึ่งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ พระราชทานนาม กับได้เสด็จพระราชดำเนินพร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้าเสาวภาผ่องศรี พระบรมราชเทวี ไปทรงเปิดประตูน้ำทั้ง 2 แห่ง เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ.2439

 

เลดี้ ไดอาน่า..ก็ เคยมาเยือนไทย เมื่อพ.ศ.2531…
The Princess of Wales (1961 – 1997) arrives at Bangkok airport wearing an Alistair Blair dress and Philip Somerville hat, February 1988. (Photo by Jayne Fincher/Princess Diana Archive/Getty Images) 2007 Getty Images

 

เจ้าฟ้าชาย ชาร์ล และ เลดี้ ไดอาน่า ขณะล่องเรือชมความงามของแม่น้ำเจ้าพระยา เมื่อพ.ศ.2531…THAILAND – 1988 Prince & Princess Of Wales In Thailand On A River Cruise In Bangkok. With Them Is Naval Officer Commander Richard Aylard – At That Time The Prince’s Assistant Private Secretary (Photo by Tim Graham/Getty Images) Tim Graham/Getty Images

READ  [Update] Blunt bob hairstyle 2019 ทรงผมสุดฮิตใครตัดก็เกิด | ผม สั้น บ๊ อบ ทุย - PINKAGETHAILAND

 

นิวยอร์ค..เป๋ อกไก่ เคยข่มขืนฆ่านักศึกษาชั้นปีที่4 คณะบริหารธุรกิจ ม.รามคำแหงในห้องน้ำ! พ.ศ.2525 เป็นครั้งแรกครั้งเดียวที่มีข่าว “ข่มขืนฆ่า” ในโรงหนัง …และโรงได้ปิดตัวไปนานแล้ว 

 

ศาลาเฉลิมบุรี..ฉายสุภาพบุรุษเสือไทย พ.ศ.2492

 

ภาพที่เห็น นี้ เป็นการโคสะนา ภาพยนตไทย แบบ ติดตั้งกลางแจ้ง เรื่อง แก้วสารพัดนึก ที่เห็นชัดๆ คือคุณ สมบัติ เมทะนี กับคุณ อรัญญา นามวงศ์ และคุณ ประจวบ ฤกษ์ยามดี เป็น คัทเอาท์กลางแจ้ง ขนาดตึก 2 ชั้น แต่เสียดายเราไม่ทราบ ว่าตั้งอยู่ถนน หรือ สถานที่ใด แต่ภาพนี้น่าจะมีอายุมากกว่า 20 ปีขึ้นไปแน่นอนฮะ2 ภาพเล็กๆซ้าย ขวา คือภาพเบื้องหลัง ศิลปิน ที่รังสรรค์งาน วาดรูปคัทเอาท์ให้เราชมครับ งาน handmade ฮะ solo กันสดๆเห็นๆเก่งมากๆค่ะ

 

โรงหนัง โอเดียน… อยู่ที่ทางไปถนนเยาวราช สมัยก่อนเคยมี วงเวียนน้ำพุอยู่ข้างหน้าโรงภาพยนต์ สวยงามมาก ๆ ต่อมารื้อทิ้งไป สร้างเป็นซุ้มประตูมิตรภาพ ไทย จีน ตัวโรงหนังปัจจึบัน กลายเป็นร้านค้า ที่จอดรถ
โรงนี้ สมัยที่ผมจำได้คือ ไปดูบ่อยมากทีเดียว พอพอกับ เทียนกัวเทียน เพราะ ตอนนั้น คลั่งหนังจีน พวก หวังอยู่ เดชไอ้ด้วน หนังชอว์บราเดอร์ ซึ่งยุคหลังๆ ก่อนปิดกิจการก็ฉายแต่หนังจีน
เป็นโรงเก่าแก่ มากๆ

ๆๆๆๆ ดูจากรูป ตอนนั้นฉายหนัง หรั่ง prince of foxes ชื่อไทย ขุนพลใจสิงห์ แสดงโดย พระเอกยุคหนังเงียบ ไทโรน พาวเวอร์ เห็นปีที่ฉายแล้ว ขนลุกพ.ศ.2493  เท่าที่เราค้นจากเนต หนังเรื่องนี้ ในขณะนั้นน่าจะฉายหลายโรง ไม่ใช่ที่เฉพาะโอเดียนแห่งเดียว โอเดียนปิดกิจการไปประมาณ 10 กว่าปีที่ผ่านมานี้เอง

 

โปรแกรมรักข้ามคลอง…ของโรงศาลาเฉลิมไทย ยุคนั้นภาพยนต์ที่เข้าฉายที่นี้ ส่วนใหญ่จะการันตีได้ว่า ต้องทำเงินและสนุกแน่ๆ

 

หนังไทยเรื่อง หงษ์หยก ที่นำมาสร้างใหม่ แสดงนำโดย สรพงษ์ ชาตรี หมีเซี๊ยะ รสศริน จันทรา

 

หน้าโรงหนัง พ.ศ.2514..และบรรยากาศก่อนเข้าชมหนังในยุคนั้น..จะมีบรรดาหาบเร่หน้าโรงมาขายของกินแข่งกับซุ้มขายของของโรงหนัง…ของยอดนิยม เช่น ถั่วต้ม มันต้ม มะม่วงดอง และของดองต่างๆ แม้จะราคาแพงกว่าปกติ นิดหน่อยแต่ก็ยังถูกกว่าในซุ้ม(สมัยนั้นโรงหนังยังสามารถเอาของกินเหล่านี้เข้าไปทานในโรงได้ ฉนั้นบางรอบที่ฮิตๆ พนักงานเก็บกวาดไม่ทันจะมีทรากของกินเกลื่อนอยู่ใต้ที่นั่งทีเดียว)…ชอบครับกับบรรยากาศแบบนี้

 

ภาพโรงหนังเก่าของเมืองหาดใหญ่ในปี 1951(2494)

 

ภาพนี้น่าจะเป็นแถวหน้าโรงศาลาเฉลิมไทย ที่มักจะขึ้นโปสเตอร์หนังขนาดใหญ่ยักษ์เสมอ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่กำลังฉาย หรือ หนังที่กำลังจะเข้าเร็วๆ นี้…ในภาพเป็นโปรแกรมหนังเรื่อง เพชรพระอุมา …บทประพันธ์ของพนมเทียน…ภาพปี 1970(2513)….

 

ที่เห็นนี่ คิดว่าน่าจะเป็น การดูหนังกลางแปลง แบบ ล้อมผ้า หรือ ล้อมสังกะสีฮะ เดาเอาว่าน่าจะเป็น ตจว. สังเกตุ ดูมีรั้วสังกะสีรอบกันดูฟรี ไม่รู้จะมีใครแอบเจาะรูดูฟรีมั่งปะเนี่ย เก้าอี้ที่นั่ง เป็นไม้ทำกันแบบเรียบง่าย ดูแบบสบายๆ ใครอยากนั่งตรงไหนเชิญตามสะดวก ไม่มีเบอร์ที่นั่งขรั่บท่าน…

 

ภาพนี้สวยงามมาก ๆ ถ่ายจากหน้าวิก ทางเข้าไปดูหนังกลางแปลง ในภาพด้านขวาบน เห็นรูป คุณมิตร ชัยบัญชาฮะ วาดแบบการ์ตูน หัวเป็นคน แต่ตัวเป็นการ์ตูน.. มีธงชาติประดับ และมีป้ายทรงพระเจริญด้วย และมีภาพพระบรมฉายาลักษณ์ของ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และ พระบรมราชินีนาถประดับอยู่บน ห้องขายตั๋ว เดาได้ว่า วันเวลาน่าจะอยู่ในช่วงวันเฉลิมพระชนม์ 5 ธันวาคม

หน้าวิกทางเข้า แปะรูปหนังแผ่นตัวอย่างให้ชาวบ้านดู เพื่อล่อให้เสียตังค์..
ด้านซ้ายเป็น หนังที่จะฉายในคืนนั้น ส่วน แปะรูปทางขวาเป็นหนังที่จะฉายคืนต่อไป ในรูปเห็นชาวบ้าน ลูกเด็กเล็กแดงตรึมถ้าทางสนใจอยากจะดูกันมาก

 

ภาพเก่าของโรงหนังคิงส์ เมื่อพ.ศ.2499 แถวนั้นสมัยก่อนเป็นที่ตั้งของเซ็นทรัล วังบูรพา ห้างที่หรูที่สุดในเวลานั้น (มีสองชั้น) และมีโรงหนังสามโรง คิงส์ ควีนส์ แกรนด์ และบะหมี่เป็ดเจ้าดังหน้าโรงหนังควีนส์ แล้วคิงส์ก็กลายเป็นห้างเป็นเมอร์รี่คิงส์ ควีนส์หลังๆฉายหนังแขก แกรนด์ฉายหนังฝรั่งและไทย มีร้านหนังสือหลายร้านข้างๆโรงหนังควีนส์ด้วย คนที่ทันอย่างน้อยต้องเลยหลักสี่ปลายๆไปแล้ว

 

Director Michael Cimino, left, talks with actor Robert De Niro, wearing beret, during a break in filming of “The Deer Hunter” on location in Bangkok, Thailand, on Sept. 11, 1977…ภาพกองถ่ายหนังเดอะ เดียร์ ฮันเตอร์ที่เข้ามาถ่ายทำในไทย เมื่อปี 2520…ในภาพ ไมเคิล ชิมิโน (ซ้าย)ผู้กำกับหนัง..และคนขวาใส่หมวกเบเร่ต์คือ โรเบิร์ต เดอ นีโร.ดารานำในเรื่องนี้…เดอะ เดียร์ฮันเตอร์ (The Deer Hunter) เป็นภาพยนตร์อเมริกันที่ออกฉายในปี พ.ศ. 2521 กำกับโดยไมเคิล ชิมิโน นำแสดงโดย โรเบิร์ต เดอ นีโร และคริสโตเฟอร์ วอลเคน เป็นภาพยนตร์ดรามา มีเนื้อหาเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของชาวอเมริกันเชื้อสายรัสเซีย อดีตคนงานโรงงานถลุงเหล็ก ที่เข้าร่วมรบในสงครามเวียดนาม และกล่าวถึงอิทธิพลจากความรุนแรงของสงคราม ที่มีผลกระทบต่อสภาพจิตใจของอดีตทหารผ่านศึก ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับรางวัลออสการ์ 5 สาขา รวมทั้งสาขาภาพยนตร์ยอดเยี่ยม และสาขาผู้กำกับยอดเยี่ยม
เนื้อเรื่องของภาพยนตร์เรื่องนี้ ได้รับแรงบันดาลใจมาจากหนังสือชื่อ “Three Comrades” (1937) ของเอริค มาเรีย เรอมาร์ก ผู้แต่งเรื่อง แนวรบด้านตะวันตก เหตุการณ์ไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งมีเนื้อหาเกี่ยวกับทหารผ่านศึกชาวเยอรมัน 3 คน ภายหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยดัดแปลงเนื้อเรื่องให้เกี่ยวกับทหารอเมริกันในสงครามเวียดนาม
ภาพยนตร์เรื่องนี้ถ่ายทำที่เมืองพิตต์สเบิร์ก, คลีฟแลนด์ ในรัฐเพนซิลเวเนีย รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย ฉากล่ากวาง ถ่ายทำที่อุทยานแห่งชาติในรัฐวอชิงตัน ฉากย่านโคมแดงในไซ่ง่อน ถ่ายทำที่ถนนพัฒนพงศ์ กรุงเทพ ฉากสงคราม ถ่ายทำที่อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี และฉากสถานทูตสหรัฐในไซ่ง่อน ถ่ายทำที่โรงเรียนเซนต์คาเบรียล และสลัมคลองเตย
ฉากหนึ่งในเรื่องที่เป็นที่จดจำ คือฉากการเล่นรัสเชียนรูเลตต์ มีนักแสดงไทยอาวุโสร่วมแสดงด้วย คือ โป๋ เป่าปี่ ฉากนี้ได้รับการปกปิดต่อสื่อมวลชนในระหว่างการถ่ายทำ
ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นภาพยนตร์เรื่องสุดท้ายในชีวิตของ จอห์น คาซาล ซึ่งป่วยเป็นโรคมะเร็งกระดูก โดยไมเคิล ชิมิโน ได้ปรับแผนการถ่ายทำให้ถ่ายฉากที่คาซาลร่วมแสดงก่อน และเมอรีล สตรีพ ขณะนั้นเป็นนักแสดงที่ยังไม่มีชื่อเสียง เป็นคู่หมั้นของคาซาล รับแสดงเรื่องนี้เพื่อจะได้อยู่ดูแลอย่างใกล้ชิด หลังการถ่ายทำไม่นาน จอห์น คาซาลก็เสียชีวิต.. credithttps://pinterest.com/pin/225743000043895976/

 

old movie poster – Evil Dead II (Thailand – 1987)..โปสเตอร์หนังพ.ศ.2530 ..ผีอมตะ น่ากลัวปนตลก คือธีมของหนังเรื่องนี้ เร็วๆนี้จะมีฉบับรีเมคของภาค1 ดูตัวอย่างแล้วสยองและเลือดกระฉูดไม่แพ้ต้นฉบับ..แต่จะตลกหรือไม่ต้องคอยชมกัน credithttps://pinterest.com/pronay/favorite-poster-design/

 

ยรุ่นมหาวิทยาลัยยุค 80.. มีเพลงประกอบเพราะหลายเพลง..แต่จุดขายอยู่ที่ตัวนางเอกคนเดียว ฟิบี้ เคตส์..น่ารักมากกก..ฉายที่ โรง โอ เอ เสียด้วย..ใครทันเข้าโรงนี้บ้าง..อยู่แถวมักกะสัน credit

old movie poster – Fast Times at Ridgemont High (Thailand – 1982)….หนังฝรั่งแนวรักวัยรุ่นมหาวิทยาลัยยุค 80.. มีเพลงประกอบเพราะหลายเพลง..แต่จุดขายอยู่ที่ตัวนางเอกคนเดียว ฟิบี้ เคตส์..น่ารักมากกก..ฉายที่โรง โอ เอ เสียด้วย..ใครทันเข้าโรงนี้บ้าง..อยู่แถวมักกะสัน credit https://pinterest.com/pronay/favorite-poster-design/

 

     

Marlon Brando Visiting a village outside of Bangkok during the filming of The Ugly American in 1963…มาลอน แบรนโด(ลูกชายคนโตบรู๊ซลี) ยังได้มาเล่นว่าวที่สนามหลวงด้วย เมื่อ พ.ศ.2506.. credithttps://pinterest.com/pin/308144799473770611/

 

Bangkok, Thailand, June 1971…. ภาพเก่า รถเก่า พ.ศ.2514… แถวๆหน้าโรงหนังโคลีเซี่ยม

 

ภาพตึกแถวริมถนน…ไม่ราชปรารภ ก็ ประตูน้ำ…เมื่อพ.ศ.2523 ยังแลเห็นป้ายบอกโปรแกรมหนังของ บางกอกรามา อยู่เสี้ยวหนึ่งทางซ้ายบน

 

 ภาพเก่าๆของวัดเทพธิดาราม ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว หรือเมื่อ ประมาณปี พ.ศ.2407 หรือ 153 ปีก่อน อยากให้มองดูองค์ประกอบของภาพ จะเห็นสิ่งต่างๆ ที่ทรงคุณค่าซ่อนอยู่จำนวนมาก

 

อธิบายเพียงว่า เป็นภาพเก่าของโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย เมื่อปี พ.ศ. 2471 หรือ 89 ปีก่อน คนสมัยนั้นยังไม่สวมรองเท้ากันอยู่เลย

 

วันหนึ่ง ณ วัดเล่งเน่ยยี่ (วัดมังกรกมลาวาส) วัดชื่อดังของชาวจีน บริเวณถนนเจริญกรุง ย่านเยาวราช เมื่อปี พ.ศ. 2512 หรือ 48 ปีก่อน

 

รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกในยุคนี้ บนถนนสีลม เมื่อประมาณ ปี พ.ศ. 2515 หรือ 45 ปีก่อน

 

คาราวานช้าง ภาพจังหวัดอุดรธานี เมื่อประมาณปี พ.ศ.2442 หรือ 118 ปีก่อน ต้นไม้ในภาพลองทายว่าเป็นต้นอะไร
ส่วนตัวคิดว่าเป็นต้นยาง มองช้างแล้วมองต้นไม้ รู้สึกถึงขนาดความใหญ่ของต้นไม้ได้เลย
++++++++
Elephant caravan of 1899 Udon Thani

 

ภาพยามเช้าของ จังหวัดอุดรธานี บริเวณใกล้ๆ วัดป่าบ้านตาด เมื่อประมาณปีพ.ศ.2507 หรือ 53 ปีที่แล้ว หรือประมาณ 9 ปีหลังก่อตั้งวัด
บ้านเรือน และผู้คน ทรงคุณค่าและหาดูไม่ได้อีกแล้วในยุคปัจจุบัน
+++++++++++++

วัดป่าบ้านตาด เริ่มก่อตั้งเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2498

 

ภาพกรุงเทพฯ เมื่อ ประมาณ ปี พ.ศ. 2492 หรือ 66 ปีก่อน ท่านที่มีอายุ 50 ปีขึ้นไป คงจะคุ้นเคยกับนักเรียนสมัยก่อนที่ไม่สวมรองเท้าไปโรงเรียน บางท่านก็ไม่มีโอกาสได้รับการศึกษาเหมือนเพื่อนๆ ท่านอื่น ต้องออกมาช่วยครอบครัวทำมาหากิน ภาพนี้มีสิ่งเหล่านี้ให้เห็นครบหมด

 

แม่ค้าขายปลา และห้องว่างให้เช่าในตลาด ที่อำเภอแกลง จังหวัดระยอง เมื่อปีพ.ศ.2498 หรือ 60 ปีก่อน ห้องแถวให้เช่า ไม้แผ่นใหญ่มาก ถ้าเป็นยุคปัจจุบันไม้ขนาดแบบนี้ หายาก และราคาสูงมาก

 

ย้อนบรรยากาศบ้านเรือน วิถีชีวิตของประชาชน ริมคลองแสนแสบ ประมาณเมื่อปีพ.ศ.2409 หรือ 149 ปีก่อน ทรงคุณค่าให้คนรุ่นหลังได้ รับรู้รับชมเป็นอย่างมาก
++++++++++
A view along Bangkok’s Klong Saen Saeb during the Mongkut era of 1867

 

ชาวจันทบุรี กำลังสร้างบ้านจากไม้ไผ่และพยายามตัดหินศิลาแลงออกเป็นก้อนๆ เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ตลาดสดเมืองปราจีนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2490 หรือ 68 ปีก่อน
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บ่อนปลากัด ในจังหวัดจันทบุรี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

เป็นภาพที่ทรงคุณค่่ามากค่ะ กับภาพวิถีชีวิตในแม่น้ำเจ้าพระยา เมื่อปีพ.ศ.2431 หรือ 127 ปีก่อน เรือนแพ บ้านเรือนประชาชน การเดินทางในสมัยนั้น รวมอยู่ในภาพๆ เดียว

 

ครอบครัวหนึ่งในอําเภอกันทรลักษ์ ศรีสะเกษ เมื่อปีพ.ศ. 2454 หรือ 104 ปีก่อน เป็นครอบครัวใหญ่มาก จากจำนวนลูกๆที่เห็นในภาพ
[1912] Khmer border village of Amphoe Kantharalak, Sisaket Province

 

คำอธิบายฝรั่งบอกว่าแม่น้ำเจ้าพระยา แต่ดูแล้วจะเป็นคลองเสียมากกว่า เพราะดูแคบกับวิถีชีวิต ของชาวปากเกร็ดจังหวัดนนทบุรี เมื่อปีพ.ศ. 2443 หรือ 115 ปีก่อน

 

เพิ่งเคยเห็น ไม่น่าเชื่อกับภาพนี้ คำบรรยาย ของเดิม
+++++++
Seen here, in 1889, the broad bushy path that would become Ratchadamnoen Klang Road, which commenced in 1897 with the onward construction of the extended Ratchadamnoen Klang, Nai, and Nok.

 

บรรยากาศของร้านขายขนมจีน ฝั่งพระนคร เมื่อปีพ.ศ.2451 หรือ 107 ปีก่อน สมัยนั้นพ่อค้าชาวจีนจะโกนหัว พอจะให้เดาได้ว่าตรงกับยุคสมัยในประเทศจีนช่วงไหน

ย้อนอดีตของสนามบินดอนเมือง เมื่อปีพ.ศ.2507 หรือ 51 ปีก่อน

 

การทอผ้าของ ชาวจังหวัดนครพนม เมื่อปีพ.ศ.2442 หรือ 116 ปีก่อน

 

วิถีชีวิตของเด็กๆไม่ทราบว่ากำลังทำอะไรซักอย่าง ในอำเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ เมื่อปีพ.ศ.2503 หรือ 55 ปีก่อน

 

ย้อนอดีตกับภาพบรรยากาศยามเช้า ในตัวเมืองโคราช จังหวัดนครราชสีมา เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน เห็นภาพนี้แล้วได้แต่อมยิ้ม หลายๆท่านน่าจะจดจำสิ่งที่เกิดในภาพ ที่โลดแล่นในความทรงจำของท่านได้ ปล.คิดว่ายุคนั้นยังไม่มีการถ่ายภาพสีมั้ง สงสัยพ.ศ.ผิดแน่ๆเลย

 

ฝูงควายกำลังคลายร้อนในน้ำ ภาพจังหวัดชัยนาท เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน

 

ความคึกคักของตลาดสดบางหว้า ฝั่งพระนคร เมื่อปีพ.ศ.2444 หรือ 114 ปีก่อน ทำให้ทราบว่าสมัยก่อนกรุงเทพฯ เป็นแหล่งปลูกทุเรียนมาก่อน (ลูกใหญ่มาก)

 

วิถีชีวิตของชาวบ้าน ริมคลองรังสิต เมื่อปีพ.ศ.2493 หรือ 65 ปีก่อน ผู้คนยิ้มแย้มแจ่มใส บ้านริมคลองสวยมาก บอกเล่ากิจกรรมต่างๆในยุคสมัยนั้นได้เป็นอย่างด

 

บรรยากาศบนท้องถนนราชดำริ เมื่อปีพ.ศ.2521 หรือ 37 ปีก่อน หลายท่านในวันทำงาน ณ ตอนนี้ อายุ40-50ปี น่าจะคุ้นเคย ชวนให้คิดถึงวัยเด็ก ในเวลานั้นได้

 

ภาพยามเช้าของถนนราชดำเนินกลาง เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน (ในรูปคือบ้านคุณย่าเจ้าของกระทู้)

 

ร้านค้าตึกแถวทำที่ทำด้วยไม้ของชุมชนชาวจีน ในจังหวัดปราจีนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน ไม่รู้ในยุคสมัยนั้นจะขายอะไรในห้องแถวแบบนี้

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

คณะสำรวจ ในจังหวัดปราจีนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน มองข้ามการทำงานของคณะสำรวจคือบ้านเรือนของประชาชนในจังหวัดปราจีนบุรีเมื่อเกือบ 70 ปีก่อน ไม่มีไฟฟ้าใช้ หน้าบ้านเป็นสะพานไม้เล็กๆสำหรับเดิน เรียบง่าย ดูสงบมาก ่ทรงคุณค่าให้ชนรุ่นหลังได้ศึกษา

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

สะพานและถนนในจังหวัดปราจีนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน อ้างว้างสุดลูกหูลูกตา สะพานไม้ตามภาพปัจจุบันแทบจะไม่หลงเหลือให้เห็นเท่าไหร่แล้ว ผุพังตามกาลเวลา

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน เต็มไปด้วยป่าไผ่ และถนนที่เต็มไปด้วยโคลน ตามคำอธิบายของผู้ถ่ายภาพ

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพถนนสายหนึ่งในจังหวัดเพชรบุรี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน ฝรั่งผู้ถ่ายภาพเรียกถนนเส้นนี้ว่าเป็นถนนสายต้นไม้ ร่มรื่น และต้นไม้ขนาดใหญ่มาก

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพวิถีชีวิตของชาวจังหวัดเพชรบุรี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน แทบจะหาดูไม่ได้อีกแล้วกับวิถีชีวิตแบบนี้ ชอบมากภาพนี้เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

เด็กน้อยในป่า บนเกาะช้าง จังหวัดตราด เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน ไม่ทราบว่าปัจจุบันความสมบูรณ์ของป่ายังคงเดิมอยู่หรือเปล่า
(อ้างอิง ปี พ.ศ.ตามที่ระบุในเอกสารของมหาวิทยาลัย)
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บ้านเรือนของประชาชนบนเกาะช้าง จังหวัดตราด เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน ปรากฏมีต้นมะพร้าวอยู่จำนวนมาก

(อ้างอิง ปีพ.ศ.ตามที่ระบุในเอกสารของมหาวิทยาลัย)เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

อธิบายตามผู้ถ่ายภาพว่า แม่น้ำสลักเพชร (Salak Phet river) เกาะช้าง จังหวัดตราด เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน

(อ้างอิง ปีพ.ศ.ตามที่ระบุในเอกสารของมหาวิทยาลัย)
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

อ่าวสลักเพชร เกาะช้าง จังหวัดตราด เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน บ้านเรือนของชาวบ้าน และทั้งหมดเต็มไปด้วยต้นมะพร้าว ไม่ทราบปัจจุบันสภาพเปลี่ยนไปจากเดิมมากน้อยแค่ไหน

(อ้างอิง ปีพ.ศ.ตามที่ระบุในเอกสารของมหาวิทยาลัย)
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพกระท่อม น่าจะเป็นบ้านของชาวบ้านซึ่งคณะสำรวจได้เดินทางผ่าน ถ่ายภาพไว้ จังหวัดจันทบุรี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน

(อ้างอิง ปีพ.ศ.ตามที่ระบุในเอกสารของมหาวิทยาลัย)
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

กิ่งอำเภอนายายอาม จังหวัดจันทบุรี ตามการระบุของผู้ถ่ายภาพ (ปัจจุบันเป็นอำเภอ) สถานที่ตั้งแคมป์พักแรมของคณะสำรวจ เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

เป็นถนนที่คณะสำรวจใช้เดินทาง ในจังหวัดจันทบุรี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน ภาพต่อเนื่องจากภาพก่อนหน้า ระบุเป็นถนนในป่า ซึ่งความสมบูรณ์ของทรัพยากรสมัยก่อนทำให้มีต้นไม้อยู่ทั่วทุกแห่งจนดูคล้ายกับป่่า จนผู้ถ่ายภาพเข้าใจว่าเป็นป่า เสียมากกว่า

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

การปลูกบ้านในพระนคร กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2494 หรือ 64 ปีก่อน อุปการณ์ในการลากเสา ดึงเสาสมัยก่อน เพิ่งเคยเห็นเหมือนกัน
เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บอกเพียงแค่เป็นตลาดแห่งหนึ่งในจังหวัดมหาสารคาม เมื่อปีพ.ศ.2494 หรือ 64 ปีก่อน หลาย ๆ ท่านคงมีความสุขกับการพยายามดูว่ามีการขายสินค้าอะไรบ้าง ในยุคสมัยนั้น

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

เรือบรรทุกข้าวเปลือก (Paddy boats) ในแม่น้ำป่าสัก บริเวณอำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี เมื่อปีพ.ศ.2483 หรือ 75 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ความสวยงามของยุ้งฉาง ที่เก็บข้าวเรือนเก็บข้าวเปลือกของชาวเชียงใหม่ เมื่อปีพ.ศ.2494 หรือ 64 ปีก่อน ปัจจุบันตามต่างจังหวัดทางภาคเหนือยังพบเห็นได้อยู่ แต่เป็นขนาดเล็ก สวยงาม ใหญ่โตแบบนี้ ไม่พบเห็นแล้วในปัจจุบัน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพระบุว่าเป็นการถ่ายภาพถนนสายหนึ่งในอำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน อยากรู้ว่าพ่อค้ากำลังขายอะไร เป็นถังๆ

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บ้านริมน้ำ หรือในแม่น้ำ ของชาวจังหวัดอยุธยา เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน ชอบการสร้างบ้านของชาวนาภาคกลางในสมัยนั้น ดูการมุงหลังคา หาดูไม่ได้ หรือหาดูยากแล้ว การสร้างบ้าน หรือมุงหลังคาวิธีนี้ มีเรือ เรือนอีกหลัง ดูเหมือนจะเป็นทีเลี้ยงสัตว์

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

การชนวัวในจังหวัดปัตตานี เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 79 ปีก่อน เป็นภาพชุดแรกๆที่คณะสำรวจ เข้ามาในประเทศไทย

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

วิถีชีวิต บนถนนสายหนึ่งในกรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน สภาพบ้านเมืองในยุคนั้นคล้ายๆฉากในละครย้อนยุค ก็ว่าได้

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

READ  [Update] ข่าวโซเชียล ข่าววันนี้ ดารา นักร้อง ข่าวบันเทิง คดีเด็ด | ข ข่าว บันเทิง - PINKAGETHAILAND

 

ร้านขายอาหาร และร้านขายของชำในอำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้วในปัจจุบัน ดูจากป้ายแล้ว น่าจะเป็นย่านชุมชนชาวจีน เมื่อประมาณ ปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพชุดสาวภูไท บรรพบุรุษใครซักท่าน ในจังหวัดมหาสารคาม เมื่อประมาณ ปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บนถนนสายหนึ่ง ที่จังหวัดปราจีนบุรี เมื่อประมาณ ปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน บ้านเรือน สภาพแวดล้อม องค์ประกอบภาพ สวยงาม ทรงคุณค่ามาก

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ถนนช่วงจากสัตหีบไปชลบุรี เมื่อประมาณ ปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee librarie

 

ภาพของชุมชนชาวจีน ในอำเภอตะกั่วป่า จังหวัดพังงา ประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน ไม่ทราบว่าปัจจุบันยังคงมีการอนุรักษ์ หลงเหลืออยู่ไหม

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ถนนทางเกวียนในจังหวัดเชียงราย ประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน ภาพนี้หลายๆท่านคงอมยิ้ม ในยุคสมัยก่อนใครมีเกวียนแบบนี้ ถือว่ามีฐานะในยุคนั้นเลย

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพนี้หาดูยากมากค่ะ นี้คือท่ารถ เขตมีนบุรี กรุงเทพฯ ประมาณปีพ.ศ. 2500 หรือ 60 ปีก่อน

Krung Thep Mahanakhon province (Thailand), transportation terminal at Minburi

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

บนถนนสายหนึ่งในจังหวัดภาคใต้(ปัจจุบันคือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข4) กับคณะสำรวจ เรียกได้ว่า หน้าก็ป่า หลังก็ป่าจริงๆ ดูต้นไม้สมัยก่อนแล้วทำให้จิตใจเราพองโตได้เสมอ ประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ภาพชาวบ้านในจังหวัดพะเยา กำลังหาบตะกล้า กางร่ม นุ่งผ้าซิ่น ช่างเป็นภาพที่สวยงามยิ่งนัก บนท้องถนนที่เงียบสงบ ประมาณ ปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

จังหวัดเลย คณะเดินทางสำรวจ ใช้ล่อในการขนสัมภาระ ดูต้นไม้สภาพแวดล้อมของจังหวัดเลยขณะนั้นแล้ว ได้ความยิ้มแย้มในหัวใจ ประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

จังหวัดอยุธยา เรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา ประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

ชาวนาภาคกลางของไทย กำลังขนข้าว เพิ่งเคยเห็นเหมือนกัน เกวียนก็ไม่ใช่ เหมือนล้อเลือนของซานต้า ไม่รู้ปัจจุบันยังมีเครื่องมือแบบนี้อยู่อีกไหม เมื่อประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ถ่ายโดย ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน เอกสารจาก ห้องสมุดของมหาวิทยาลัยวิสคอนซิล
image hosted: university of Wisconsin Milwaukee libraries

 

อยากให้จดจำท่านไว้ ดร. โรเบิร์ต ลาริมอร์ เพนเดิลตัน นักวิทยาศาสตร์ทางดินและ. การเกษตร ชาวอเมริกัน ………….

 

 

ภาพพระนคร เมื่อปีพ.ศ.2439 หรือ 119 ปีก่อน

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

ภาพอธิบายเพียงว่า “Siam Beach 1926” ไม่ได้ระบุสถานที่ แต่พอคาดเดาจากจำนวนต้นมะพร้าวจำนวนมากแล้ว

ขอเดาเป็นส่วนตัวว่าเป็นเกาะสมุย เป็นภาพ เมื่อปีพ.ศ.2469 หรือ 89 ปีก่อน ดูช่างห่างไกลจากความวุ่นวายเสียเหลือเกิน

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

ภาพความวุ่นวาย ของสถานีรถไฟสระบุรี เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน ภาพแบบนี้คงหาดูได้เฉพาะในภาพยนตร์ หรือละครย้อนยุคเท่านั้น
ดูแล้วนึกถึงบ้านเมืองปัจจุบัน เห็นความวุ่นวายในสมัยนั้นและสมัยนี้ ดูจากแววตาผู้คนแล้วช่างแตกต่างจากปัจจุบันมากมายเหลือเกิน

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

ภาพวิถีชีวิตของชาวจังหวัดเชียงราย เมื่อปีพ.ศ.2493 หรือ 65 ปีก่อน หาดูยากแล้วกับการหาบกระบุง ภาชนะที่ใช้ใส่ของในยุคสมัยก่อน หลายๆ ท่านคงหลับตา นึกถึงวัยเด็กแน่นอน

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

ภาพมุมสูงของจังหวัดพิษณุโลก เมื่อปีพ.ศ.2493 หรือ 65 ปีก่อน ชาวพิษณุโลก น่าจะพอคาดเดาสถานที่ได้

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

อ้างอิงตามเอกสารภาษาเยอรมัน บอกเพียงแค่ว่าเป็นภาพถ่ายของกรุงเทพ หรือบางกอกตามการเรียกของชาวต่างประเทศ เมื่อปีพ.ศ.2491 หรือ 67 ปีก่อน

สภาพบ้านเรือน รถยนต์บนท้องถนน การแต่งกาย ปรากฏในภาพ เหมือนดั่งเช่นในภาพยนต์ย้อนยุค ที่เห็นไม่เห็นบ่อยนัก

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

มุมแปลกตาของหัวลำโพง เมื่อปีพ.ศ.2468 หรือ 90 ปีก่อน ชวนตื่นตาตื่นใจกับรถยนต์ในยุคสมัยนั้น

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

วิถีชีวิต ชาวคลองรังสิต เมื่อปีพ.ศ.2498 หรือ 60 ปีก่อน จากในรูปทำให้คิดได้อย่างหนึ่งว่า การนั่งยอง ๆ ทานข้าวในสมัยก่อน คงเริ่มมาจาก บ้านเรือนในยุคก่อนๆ ไม่ได้มีความสะดวกสบาย เหมือนในยุคปัจจุบัน ประจวบกับสมัยนั้นน่าจะมีสัตว์ร้าย หรือโจรผู้ร้ายชุกชุม การนั่งยองๆ จะทำให้เป็นการง่าย ต่อการเอาตัวรอดในสมัยนั้น.. จากภาพ ครอบครัวสมัยก่อน เป็นครอบครัวใหญ่มาก คนแยอะ แต่อาหารไม่กี่อย่างเองคนสมัยก่อน กินอยู่ง่ายจริงๆ

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลเพื่อเป็นวิทยาทาน หากมีผู้รู้ ขอขอบพระคุณไว้ ณ โอกาสนี้)

 

ร้านค้าข้างองค์พระปฐมเจดีย์ นครปฐม เมื่อปีพ.ศ.2513 หรือ 45 ปีก่อน ดูเพลินๆ ในช่วงวันหยุด พักผ่อน กับครอบครัวแบบนี้
ในยุคสมัยที่หลายๆท่านเพิ่งจะลืมตาดูโลก พูดกันแบบนี้เลยเชียว

เอกสารอ้างอิง :: ไม่ทราบ หรือปรากฏผู้ถ่ายภาพ (เพิ่มเติมข้อมูลหากมีผู้รู้)

 

ซอยประสาทสุข กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ. 2499 หรือ 61 ปีก่อน

 

ภาพเก่า ๆ ของจังหวัดอุดรธานีฯ เมื่อปีพ.ศ.2517 หรือ 43 ปีก่อน เห็นสีสันหน้าโรงหนังของวัยรุ่น ยุคสมัยนั้น ดูให้ละเอียดตั้งแต่รถทุกคันที่สุด สินค้าที่ขาย หลายๆอย่างจะเห็นรายละเอียดชีวิตคนยุคนั้น เป็นอะไรที่ทรงคุณค่าเป็นอย่างมาก

 

ภาพเก่าๆของจังหวัดอุดรธานีฯ เมื่อปีพ.ศ.2517 หรือ 43 ปีก่อน ผู้คนดูไม่มาก รถบนถนนก็ไม่แยอะ ดูโล่งๆสบายจริงๆ

 

ภาพเก่าๆของจังหวัดอุดรธานีฯ เมื่อปีพ.ศ.2510 หรือ 50 ปีก่อน

 

เสี้ยวหนึ่งของวิถีชีวิตของสองข้างทางรถไฟสายสายวงเวียนใหญ่ถึงสถานีรถไฟมหาชัย อำเภอเมืองสมุทรสาคร เมื่อปีพ.ศ.2509 หรือ 51 ปีก่อน บ้านไม้สองข้างทางคือเสน่ห์ของภาพนี้ เราชอบมากเลย

 

ตลาดท่าเตียน ฝั่งพระนคร เมื่อปีพ.ศ.2465 หรือ 95 ปีก่อน ดูจากการแต่งกายในภาพ หลับตานึกถึงหนัง หรือภาพยนต์ย้อนยุค แล้วจะมีความสุข สินค้า และบรรยากาศในตลาดสมัยนั้น คือเสน่ห์ของภาพนี้

 

ตัวเมืองจังหวัดชุมพร เมื่อปีพ.ศ.2479 หรือ 81 ปีก่อน

 

กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2493 หรือ 67 ปีก่อน ต้นไม้ใหญ่ๆดูแยอะมาก เสาไฟฟ้าสวยดี กับวิถีชีวิตประจำวันที่ถูกบันทึกไว้ ให้ลูกหลานไทยได้ชมกัน

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ เอามาจากเอกสารภาษาฝรั่งเศส

 

บรรยากาศตัวเมือง จังหวัดอุดรธานี เมื่อประมาณปีพ.ศ.2508 หรือ 52 ปีก่อน หน้าโรงหนังคนแยอะมาก ดูจากชื่อภาพยนต์ที่เข้าโรง “เสือข้ามแดน” เดาได้ว่า มิตร ชัยบัญชา น่าจะมาโชว์ตัว ที่โรงภาพยนตร์ คนถึงได้แยอะขนาดนี้

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ

 

ภาพการเดินทางด้วยเรือ ของชาวทุ่งรังสิต จังหวัดปทุมธานี เมื่อประมาณปีพ.ศ.2500 หรือ 60 ปีที่แล้ว สมัยก่อนคงมีน้ำขึ้นสูง จนสามารถใช้เรือเดินทางผ่านทุ่งนาได้

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ

 

การตักบาตร ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ที่เทศบาลตำบลตะพานหิน อำเภอตะพานหิน จังหวัดพิจิตร เมื่อปีพ.ศ. 2515 หรือ 45 ปีก่อน จากภาพ ทำให้ทราบว่าเป็นเทศบาลที่เก่าแก่ เทศบาลหนึ่งของประเทศไทยเลยก็ว่าได้ โต๊ะนักเรียนแบบนี้ เด็กนักเรียนสมัยก่อน คงจะจำกันได้ เวลาจะมีงานอะไรซักอย่างต้องช่วยกันยกทั้งเก้าอี้หรือโต๊ะมาจัดไว้ตามแต่ที่ทางผู้บริหาร หรือครูขอร้อง

ทีเด็ดของเรืองจะอยู่ สมมุติว่ามีกิจกรรมเสาร์ อาทิตย์ วันจันทร์ ใครไปโรงเรียนสาย จะได้โต๊ะ หรือเก้าอี้ที่หมดสภาพ เพราะคนที่มาก่อนจะเอาส่วนที่ดีๆ ไปใช้หมด……… ถือเป็นอีกหนึ่งสิ่งในวัยเรียนที่น่าจดจำมาก (ไม่ทราบปัจจุบันจะมีอยู่ไหม)

มีอีกอย่างที่พอจะจำได้คือ เป็นคนบ้านใกล้วัด พอเขาจัดโต๊ะเรียงกันแบบนี้ในวัด (โรงเรียนวัด) รอบสนามหญ้า ความที่เป็นเด็ก วิ่งไปบนโต๊ะเลย เป็นที่สนุกสนาน ชีวิตในวัยเด็กที่ชวนจดจำอีกอย่างคือ ซนแค่ไหน ก็ไม่มีใครดุ จริงๆ

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ

 

ภาพการบริการไปรษณีย์ไทย เมื่อ ปี พ.ศ. 2453 หรือ 107 ปีก่อน

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ

 

น่าจะเป็นภาพจากยุคที่การไปรษณีย์ไทย ผู้ให้บริการส่งจดหมาย กำลังประชาสัมพันธ์ หรืออาจจะเป็นภาพฉากหนึ่งในภาพยนตร์
ชอบภาพนี้ที่สุด คนรุ่นปัจจุบันอาจจะไม่เคยสัมผัสความรู้สึก การรอคอยจดหมายจากใครซักคน……… แค่เห็นภาพนี้หลายๆท่านคงแอบอมยิ้ม

เครดิต :: ไม่ทราบ หรือปรากฏนามผู้ถ่ายภาพ

 

จินตนาการเล่น ๆ ว่าคนที่ใส่กางเกงขาบาน นี่น่าจะเป็นหนุ่มเมืองกรุง ส่วนที่ใส่กางเกงยีนธรรมดา ถือกล่องเสื้อผ้าผูกด้วยเชือกฟาง น่าจะเป็นผู้แสวงโชคจากต่างจังหวัด.. เมื่อปีพ.ศ.2522 หรือ 38 ปีก่อน

 

ถนนสายหนึ่งในกรุงเทพฯ เมื่อประมาณปีพ.ศ. 2503 หรือ 57 ปี ก่อน ความตั้งใจถ่ายรูปคนสมัยนั้น ส่วนหนึ่งน่าจะอยากถ่ายเจ้ารถสามล้อเครื่องคันโตๆ คันที่เห็นนี้เสียมากกว่า คงแพงน่าดู ถ้ายังสภาพเดิมๆหลงเหลือมาถึงปัจจุบัน

 

ภาพคูเมืองเดิมหน้าวัดราชบพิตร ในช่วงเวลาน้ำแห้งมาก เมื่อปีพ.ศ. 2453 หรือ 107 ปีก่อน ต้นไม้ใหญ่มาก

 

การซื้อขายข้าวของชาวนาจังหวัดอุดรธานี (อ้างอิงตามภาษาอังกฤษ) เมื่อปีพ.ศ. 2500 หรือ 60 ปีก่อน ต้องถามผู้รู้เพิ่มเติมค่ะข้อมูลแล้วว่าภาชนะบรรจุข้าวแบบนี้เรียกว่าอะไร แต่น่าจะใช้เป็นหน่วยในการวัดปริมาณข้าวสมัยนั้น

 

บรรยากาศร้านก๋วยเตี้ยว ในกรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ. 2533 หรือ 27 ปีก่อน ป้ายราคาอาหาร หม้อคลูเลอร์น้ำเย็น ดูแล้วมีแต่ของหายาก และทรงคุณค่า ในปัจจุบัน ทั้งนั้น

 

นักแสดงชื่อก้องโลก บรู๊ซ ลี เมื่อประมาณปีพ.ศ.2513 หรือ 47 ปีก่อน ที่จังหวัดนครราชสีมา ปล.นิสัยคล้ายๆบัวขาว คือจริงจังและมีวินัยกับการทำงาน ทุกอยางต้องแปะ 

 

สีสันภาพสวยๆในมุมสูงของถนนเจริญกรุง เมื่อปีพ.ศ. 2499 หรือ 61 ปีก่อน มองดูรถบนท้องถนน ที่ไม่มีอยู่แล้วในปัจจุบัน ก็ทำให้มีความสุขได้

 

เป็นรถโดยสารในอดีตที่สวยมากคันหนึ่ง เท่าที่เคยเห็นมา สายปากช่อง-นครราชสีมา เมื่อปีพ.ศ. 2506 หรือ 54 ปีก่อน

 

ภาพเก่าๆของอำเภอเมืองสมุทรปราการ เมื่อปีพ.ศ. 2478 หรือ 82 ปีก่อน บนถนนไม่มีรถวิ่งเลย อาจจะเป็นงานหรือเทศกาลอะไรซักอย่าง

 

การโฆษณาสินค้าทางทีวีสมัยก่อน ออกอากาศกันแบบสด ๆ เมื่อปีพ.ศ.2503 หรือ 57 ปีก่อน

 

ภาพการทำรางรถ สมัยรัชกาลที่ 5 ประมาณปีพ.ศ.2442 หรือ 118 ปีก่อน มองจากภาพน่าจะเป็นแรงงานคนจีน ดูบนท้องถนนยังเปีย ตามยุคสมัยแมนจู ปกครองจีนสมัยนั้น

 

สภาพทั่วไปของถนนเจริญกรุงฯ ในยุคที่มีการสร้างเสร็จใหม่ๆหรือหลังปีพ.ศ.2407 หรือ 153 ปีก่อน

ถนนเจริญกรุงเป็นถนนที่พระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ ให้สร้างขึ้นเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2404 แล้วเสร็จใน พ.ศ. 2407 มีความยาวจากถนนสนามไชยถึงดาวคะนอง 8,575 เมตร การก่อสร้างถนนเจริญกรุงนั้นเนื่องจากในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวมีชาวต่างประเทศเข้ามาอยู่ในกรุงเทพฯ มากขึ้น และมีพวกกงสุลได้เข้าชื่อกันขอให้สร้างถนนสายยาวสำหรับขี่ม้าหรือนั่งรถม้าตากอากาศและอ้างว่า “เข้ามาอยู่ที่กรุงเทพมหานครไม่มีถนนหนทางที่จะขี่รถม้าไปเที่ยว พากันเจ็บไข้เนือง ๆ” ในปีระกา พ.ศ. 2404

จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้เจ้าพระยาศรีสุริยวงศ์ (ช่วง บุนนาค ต่อมาคือ สมเด็จเจ้าพระยาบรมมหาศรีสุริยวงศ์ (ช่วง บุนนาค)) ที่สมุหพระกลาโหมเป็นแม่กอง พระยาอินทราธิบดีสีหราชรองเมืองเป็นนายงาน รับผิดชอบในการก่อสร้างถนนช่วงตั้งแต่คูเมืองชั้นในถึงถนนตกริมแม่น้ำเจ้าพระยาที่ตำบลบางคอแหลม เรียกว่าถนนเจริญกรุงตอนใต้ (แต่ชาวบ้านมักเรียกว่าเจริญกรุงตอนล่าง) กว้าง 5 วา 4 ศอก โดยมีนายเฮนรี อาลาบาศเตอร์ (ต้นสกุลเศวตศิลา) เป็นผู้สำรวจแนวถนนและเขียนแผนผังถนน และในปีจอ พ.ศ. 2405 โปรดเกล้าฯ ให้เจ้าพระยายมราช (ครุฑ) เป็นแม่กอง พระยาบรรหารบริรักษ์ (สุ่น) เป็นนายงาน รับผิดชอบการก่อสร้างถนนเจริญกรุงตอนใน คือช่วงระยะทางตั้งแต่วัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามราชวรมหาวิหารถึงสะพานดำรงสถิต (สะพานเหล็ก) กว้าง 4 วา โดยสร้างเป็นถนนดินอัด เอาอิฐเรียงตะแคงปูให้ชิดกัน ตรงกลางนูนสูง เมื่อถูกฝนไม่กี่ปีก็ชำรุด การก่อสร้างถนนเจริญกรุงตอนในนี้เดิมกำหนดให้ตัดตรงจากสะพานดำรงสถิต (สะพานเหล็ก) ถึงกำแพงเมืองด้านถนนสนามไชย แต่พระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงทักท้วงว่าการสร้างถนนตรงมาสู่พระบรมมหาราชวังอาจเป็นชัยภูมิให้ข้าศึกใช้ตั้งปืนใหญ่ยิงทำลายกำแพงเมืองได้ จึงต้องเปลี่ยนแนวถนนมาหักมุมเลี้ยวตรงเชิงสะพานดำรงสถิต

เมื่อสร้างถนนเจริญกรุงเสร็จใหม่ๆนั้น ยังไม่ได้พระราชทานนาม จึงเรียกกันทั่วไปว่า ถนนใหม่ และชาวยุโรปเรียกว่า นิวโรด (New Road) ชาวจีนเรียก ซินพะโล้ว แปลว่าถนนตัดใหม่ ต่อมา พระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวจึงโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามถนนว่า “ถนนเจริญกรุง” ซึ่งมีความหมายถึงความเจริญรุ่งเรืองของบ้านเมือง เช่นเดียวกับชื่อถนนบำรุงเมืองและถนนเฟื่องนคร ที่โปรดเกล้าฯ ให้สร้างขึ้นในคราวเดียวกัน

 

ภาพของชาวบ้านในเขตบางรัก สมัยรัชกาลที่ 5 หรือ ประมาณปีพ.ศ.2443 หรือ 117 ปีก่อน สมัยก่อนเวลาไปตลาด ไปซื้อเนื้อ เขาจะมัดใส่ใบตองหิ้วแบบในภาพ

 

ถนนเพชรเกษม เมืองพังงา เมื่อปีพ.ศ. 2445 หรือ 115 ปีก่อน สมัยเริ่มสร้างมีขนาดเล็กๆพื้นที่ค่อนข้างเปลี่ยว

 

ถนนเจริญกรุง เมื่อปีพ.ศ.2503 หรือ 57 ปีก่อน

 

ภาพเก่าๆของโรงหนังโคลีเซียม กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2517 หรือ 43 ปีก่อน สมัยก่อนดังมาก ค่ายโคลีเซียม ยังจำได้สมัยก่อน เชิญพบกับนางเอกที่สวยที่สุดในประเทศไทย พิม วัฒนพานิช แสดงหนังเรื่องแรกกับบิณฑ์ บันลือฤทธิ์ ที่เอาเครื่องที่บินได้ จำชื่อหนังไม่ได้แล้ว เรื่อง ตำรวจเหล็ก อะไรนี่แหละ

ส่วนเรื่องยักษ์วัดแจ้ง ปะทะจัมโบ้เอ หลายๆคนคงทันได้เห็นหนังเรื่องนี้ทางทีวี สมัยช่อง 7 เอามาฉายทุกวันเสาร์เมื่อก่อน

 

ชีวิตประจำวันของเด็กนักเรียนตัวเมืองเชียงใหม่ เมื่อปีพ.ศ.2527 หรือ 33 ปีก่อน นักเรียนในเวลานั้น ถึงปัจจุบันก็คง อยู่ในวัยกำลังทำงาน ภาระเต็มสองมือ

 

ถ้าเป็นในยุคปัจจุบันคงคิดว่าตอนนี้เป็นขบวนพาเหรดย้อนยุคของรถหรู รถโบราณหายาก เป็นแน่แท้ แต่เป็นชีวิตชีวาบนท้องถนนราชดำเนินนอก หน้าพระที่นั่งอนันตสมาคม กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ. 2504 หรือ 56 ปีก่อน ภาพน่าจะถ่ายเนื่องด้วยมีงานสำคัญอะไรซักอย่างเป็นแน่แท้

 

บ้านเรือน รถยนต์ ผู้คน ของคนเชียงใหม่ เมื่อปีพ.ศ. 2515 หรือ 45 ปีก่อน หลายๆคนคงพอจะนึกว่าอยู่ตรงไหน และเห็นสภาพการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันเปรียบเทียบกันได้

 

ภาพท่ารถโดยสารซักแห่งในจังหวัดสมุทรสงคราม เมื่อปีพ.ศ.2521 หรือ 39 ปีก่อน บางแห่งจะเรียกรถชนิดนี้ว่ารถคอกหมู โดยสารแล้วลมเย็น สะดวกสบายกว้างขวางมาก
บรรยากาศของสถานที่ น่าจะเรียกว่า อยู่ท่ามกลางธรรมชาติ มีแพะด้วย แสดงถึงความสมบูรณ์ของธรรมชาติสมัยนั้นมาก

 

เสี้ยวชีวิตหนึ่ง ในตัวเมืองจังหวัดนครปฐม เมื่อปีพ.ศ.2504 หรือ 56 ปีก่อน บ้านเรือนคนสมัย 50 กว่าปีก่อนสวยมาก มีเด็กๆนักเรียนสมัยนั้นสวมหมวกสีขาวแข็งๆเรียกว่า หมวกจิ๊กกะโล่ บนท้องถนนมีแต่รถจักรยาน เป็นบรรยากาศประจำวันที่น่าอยู่มาก

 

แอบอมยิ้ม ชอบมากกับตระกร้าที่ผู้โดยสารท่านหนึ่ง ถือลงจากรถ เพราะไม่ค่อยมีให้เห็นแล้วในปัจจุบัน กับรถโดยสาร สายโนนสูง-อุดร เมื่อปีพ.ศ.2516 หรือ 44 ปีก่อน น่าจะอยู่ในความทรงจำของหลายๆท่าน

 

วิถีชีวิต ในอำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี เมื่อปีพ.ศ.2514 หรือ 46 ปีก่อน บ้านเมืองดูสะอาดสะอ้านมาก เห็นแล้วอมยิ้มกับนักเรียน สมัยก่อน ที่เรียกว่าแบกหนังสือไปโรงเรียนกันเต็มกระเป๋า สะพายกันจนหลังแอ่น ..เข้าใจว่าสมัยก่อนไม่มีการจัดตารางสอน ตารางเรียนเหมือนสมัยนี้ ……. หลายๆท่านน่าจะคุ้นเคย เห็นแล้ววัยเด็กของหลาย ๆ ท่าน ที่มีชีวิตอยู่ตามต่างจังหวัด ความคิดต่างๆคงพุ่งพล่านออกมาเลยเชียว

 

วัดพระแก้ว เมื่อปีพ.ศ.2495 หรือ 65 ปีก่อน ดูจะแปลกตาสำหรับคนยุคปัจจุบันไปบ้าง เพราะเพิ่งบูรณะใหญ่เมื่อครั้งฉลองกรุงครบรอบ 200 ปี เมื่อปีพ.ศ.2525 หรือ หรือ 35 ปีก่อน มานี่เอง เห็นวิถีชีวิต ที่ซ่อนอยู่ในตัวภาพ .. ไม่แน่ใจว่าตรงซ้ายมือจะมีเด็กๆเล่นอยู่ตรงกำแพงหรือเปล่า ลองหาดูสิ่งที่อยู่ในภาพ แล้วคุณจะอมยิ้ม

 

ปิดท้ายส่งหลายๆท่านเข้านอนในคืนวันศุกร์นี้ ด้วยภาพรถกำลังติดไฟแดงที่ไหนซักแห่งในกรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2528 หรือ 32 ปีก่อน รถแต่ละคนหาดูไม่ได้แล้วปัจจุบัน

ชอบรถทีคุณตำรวจขับ สมัยก่อนใครมีมอเตอร์ไซด์วิบากแบบนี้ขับ ถือว่าโก้สุดแล้ว มีรถจิ๊ปในภาพด้วย เห็นแล้วอมยิ้มเลย ใครชอบรถเก่าๆไม่น่าพลาดภาพนี้ สวยจริงๆ

 

วัดถาวรวราราม (วัดญวณ) จังหวัดกาญจนบุรี เมื่อปีพ.ศ.2527 หรือ 33 ปีก่อน ใครเคยเรียนโรงเรียนวัดบ้างยกมือขึ้น

ผมว่ามันสนุกมาก พักกลางวันก็ไปเล่นอยู่แถววิหาร หรือเป่ายางหน้าอุโบสถวัด วันไหนเป็นวันสำคัญทางศาสนา ก็ยกโต๊ะมาตั้งรอบ ๆ วิหารวัด วิ่งเล่นกันบนโต๊ะเรียนที่เอามาเรียงกัน ผู้ใหญ่ก็ไม่ว่าอะไรนะ สนุกมาก ช่วงไหนเป็นเทศกาลสงกรานต์ อยากได้ถังน้ำไปเล่นสาดน้ำ ก็ไปขอจากหลวงพ่อ หลวงพี่ ……… สนุกมาก

 

เจ้าหน้าที่อนามัย อำเภอดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ สมัยก่อนเรียกว่า อนามัยว่าสุขศาลา พร้อมพาหนะ เมื่อปีพ.ศ. 2501 หรือ 59 ปีก่อน รถจักรยานสมัยเก่าๆล้อจะใหญ่ๆทรงจะสูงๆ อันน่าจะเป็นเพราะนำเข้าทั้งคันมาจากต่างประเทศแถวตะวันตก เลยผิดขนาดกับร่างกายคนไทยไปซักหน่อย

 

โผน กิ่งเพชร หรือ มานะ สีดอกบวบ แชมป์โลกมวยสากลชาวไทยคนแรก 16 เมษายน พ.ศ 2503 หรือ 57 ปีก่อน รูปร่างหน้าตาถือว่ารูปหล่อกันเลยทีเดียว

 

กรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2511 หรือ 49 ปีก่อน น่าอยู่มาก บ้านเรือนสวยงาม ท้องถนนรถไม่แยอะ น่าหลงใหลที่สุด

 

บรรยากาศพ่อค้า แม่ค้า บริเวณหน้าสถานีรถไฟหัวลำโพง เมื่อปีพ.ศ. 2523 หรือ 37 ปีก่อน….. ดูคึกคักเลยเชียว มีปูเสื่อให้นั่งทานได้อย่างเรียบร้อย

 

ตลาดตาคลี นครสวรรค์ เมื่อปีพ.ศ.2515 หรือ 45 ปีก่อน ในตลาดถนนยังเป็นฝุ่นลูกรังเลยเลยสมัยนั้น นับรถที่วิ่งผ่านยังได้สมัยนั้น ชีวิตดูวิ่งช้าจริงๆ บ้านไม้เรือนไม้ในตลาดแบบนี้ ปัจจุบันถ้าเหลืออยู่จะทรงคุณค่ามาก

 

ตลาดตาคลี นครสวรรค์ เมื่อปีพ.ศ. 2515 หรือ 45 ปีก่อน ย่านนี้น่าจะเป็นย่านที่ทันสมัยที่สุดของยุคนั้น มีรถหนาแน่นขึ้น แต่ก็ยังถือว่าเบาบางมากๆ ถ้าเทียบกับปัจจุบัน บ้านเรือนตึกแถวยังดูใหม่มากสมัยนั้น ถ้ายังอยู่ปัจจุบันคงเก่ามากแล้ว

 

มุมหนึ่งของชีวิต ที่ อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ เมื่อปีพ.ศ.2515 หรือ 45 ปีก่อน เห็นแล้วอมยิ้มตั้งแต่รถเข็นขายผลไม้เชื่อมด้านหน้าที่ล้อรถน่าจะทำจากไม้ทั้งหมดดูแล้วไม่น่าจะมีแล้ว คนขายไก่ปิ้งที่ทรงผม เข้ารูปมาก

ด้านหลังจะเป็นรถขายซาลาเปาหรือเปล่า สมัยนี้ซาลาเปาจะร้อนๆ เพราะนึ่งด้วยเตาแก๊สอยู่ตลอด สมัยนั้นน่าจะไม่มี คงกินเย็นๆ แข็งๆ แต่คงจะลูกใหญ่กว่าปัจจุบันอยู่มาก

 

เสี้ยวชีวิตหนึ่งบนท้องถนนในกรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ. 2527 หรือ 33 ปีก่อน เข้าใจว่า คนขับมอเตอร์ไซด์คงทำผิดกฏจราจรอะไรซักอย่าง ถ้าสมัยนี้ยืนคุยกันบนถนนแบบนี้ รถน่าจะติดยาวแน่ๆ ดูเหมือนสมัยนั้นทางเท้าคนเดินไม่ถูกจับจองเป็นพื้นที่ขายสินค้า ขายของแบบปัจจุบัน ผู้คนเดินทางไปไหนมาไหน ไม่แออัด

 

สีสัน การโลดแล่นของรถจักรยานยนต์ ที่ปัจจุบันกลายเป็นสมบัติ ของสะสมที่ทรงคุณค่าและหายากแล้ว.. ภาพท้องถนนในกรุงเทพฯ เมื่อปีพ.ศ.2527 หรือ 33 ปีก่อน

 

 


ปั๊มน้ำมัน 3 ทหารที่ เปิดใช้ตอนวันชาติ ปี 2483 ครับ – ตอนหลังสงครามสัมพันธมิตรห้ามปั๊มสามทหารขายน้ำมันแข่กะ น้ำมันโมบิลตราม้าบินของสแตนดาร์ดแวคัมออยล์ น้ำมันเชลล์ตราหอยที่ขายผ่านเอเซียติกปิโตรเลียม และ น้ำมันคาลเทกซ์ที่ขายผ่านห้างยิปอินซอยเลยต้องให้ ปั๊มโมบิลเช่าดังที่เห็นในภาพ ทำให้เดาได้ว่าต้องทำราวๆปี 2493 กว่าๆ พอ สามารถแก้ไขข้อกำหนดให้น้ำมันสามทหารเปิดแข่งกะปั๊มโมบิล (ปั๊มเอสโซ่) และ ปั๊มตราหอยได้เลย สามทหาร จึงได้กลับมาอีกครั้งตอนราวๆ ปี 2500 ก่อนจะเปลี่ยนเป็นปตท. ปลายปี 2521 ต่อปี 2522 (Moderator Wiz) — ที่ สนามหลวง ใกล้ศาลหลักเมือง

 

bkk 1961 ชอบภาพนี้ครับ…ถนนในกรุงเทพเมื่อ พ.ศ.2504 กับนักเรียนกำลังข้ามถนน… นึกถึงเครื่องแบบสมัยเรียนเลย กับยังเห็นรถเมล์ยังเป็นรถหลายสีด้วย..ใครทราบบ้างครับว่าแถวไหน

 

CU-TU Traditional Football 1971 BKK THAILAND …… ภาพเก่าเมื่อคราวมีงานฟุตบอลประเพณีจุฬาฯ-ธรรมศาสตร์ ..เมื่อ พ.ศ.2514 ข้างหน้าคือแยกปทุมวันมุ่งหน้าสู่สนามกีฬาแห่งชาติ credit http://forum.thailand-tip.com/ …ขอบคุณ คุณSmith Wannapanit เจ้าของภาพ

 

 

bkk 1955 by J cator ….. อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ด้านฝั่งถนนพหลโยธิน ปี พ.ศ.2498

 

bkk 1955 by J cator ….. ถนนพหลโยธิน แถวดอนเมือง ปี พ.ศ.2498

บางกอกเมืองหลวงของสยาม มีระบบรถรางซึ่งได้เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 21 กุมภาพันธ์ ค.ศ.1893 ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถรางไฟฟ้าแห่งแรกในทวีปเอเซียเลยค่ะ จากดั้งเดิมที่เคยใช้ม้าและลาลากตู้รถ ก็ถูกแทนที่ด้วยตู้ที่ทำด้วยไม้และระบบพลังงานไฟฟ้าขนาดกำลังยี่สิบแรงม้า ระบบไฟฟ้าที่ใช้สำหรับรถรางนี้ เป็นระบบที่ดำเนินการโดยบริษัทShort Electric Railway Company เมือง Cleveland ประเทศสหรัฐอเมริกา บางกอกซึ่งในขณะนั้นมีพลเมืองประมาณเก้าแสนคน มีรถรางถึง 7 สายด้วยกัน โดยวิ่งไปยังจุดต่างดังนี้

READ  [Update] Biovitt Whey Protein Isolate ไบโอวิต | ไบโอนี่ - PINKAGETHAILAND

1.บางคอแหลม

2.สามเสน

3.ดุสิต

4.บางซื่อ

5.หัวลำโพง

6.สีลม

7.ปทุมวัน

รถรางทุกสายเป็นแบบรางเดี่ยว โดยมีทางหลีกในระยะช่วง 1/4 ไมล์ รางมีขนาดกว้าง 1 เมตร และรางรถส่วนมากฝังอยู่ในพื้นถนนลาดยาง มีบางช่วงเท่านั้นที่ฝังอยู่บนถนนคอนกรีต และได้มีการให้สิทธิให้รถรางที่วิ่งทางขวาไปก่อน ในขณะนั้นมีตู้รถรางทั้งหมดรวม 54 โบกี้ รถตู้ที่เป็นมอเตอร์แบบคู่ มี 28 ตู้ และ รถหัวขบวนซึ่งเป็นตัวลาก 62 คัน แต่ละคันมีกำลังขับ 40 แรงม้าและสามารถจุคนได้ 60 คน โดยแบ่งเป็นที่นั่ง 36 คน ที่ยืน 24 คน นอกจากนั้นแล้ว ยังมีตัวถังโบกี้รถรางที่มีที่นั่งโดยสาร 2 แบบ คือ แบบเปิดโล่ง และแบบที่มีกระจกปิด ทุกโบกี้จะมีทางขึ้น 2 ทาง ตัวถังรถรางส่วนมากผลิตในไทย จะมีก็เพียง 5 โบกี้เท่านั้นที่ส่งมาจากอังกฤษ สีของรถรางส่วนใหญ่ มี 4 แบบซึ่งประกอบด้วย 2 สีคู่กัน คือ เหลืองกับน้ำตาล เหลืองกับเขียว เหลืองกับแดง และดำกับเขียวอ่อนวันที่ 30 กันยายน ปี ค.ศ.1968 รถราง 2 สายสุดท้ายของบางกอกถูกยกเลิกไป และถูกแทนที่ด้วยรถเมล์………………………. ……

”นั่นคือเสี้ยวหนึ่งในประวัติศาสตร์ของรถรางไฟฟ้า ซึ่งทำให้บางกอกกลายเป็นเมืองที่มีความเจริญไม่แพ้บางประเทศในยุโรปในยุคนั้นเลย เพราะถือได้ว่าเป็นประเทศแรกในทวีปเอเซียที่มีรถรางไฟฟ้าใช้ อย่างไรก็ตาม ความเป็นมาของรถรางในบางกอกมีมาก่อนหน้านั้นแล้ว ซึ่งหนังสือเล่มเดียวกันได้กล่าวไว้ว่า“……………………….กำเนิดของรถรางที่ใช้ม้าลากในสยาม ได้เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อปี ค.ศ. 1889 และต่อมาได้พัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อปี 1892 ซึ่งในประเด็นนี้ ข้อมูลบางแห่งได้บอกว่ารถรางไฟฟ้าสายแรกของบางกอกนั้น (บางคอแหลม) เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1893 ระยะทางของรถรางทั้งหมด 7 สาย มีความยาวทั้งสิ้น 48.7 กิโลเมตร คือ บางคอแหลม 9.2 กม.สามเสน 11.3 กม.ดุสิต 11.5 กม.บางซื่อ 4 กม.หัวลำโพง 4.4 กม.สีลม 4.5 กม.และสุดท้าย ปทุมวัน 3.8 กม.

เนื่องจากระบบรถรางสมัยนั้นเป็นระบบรางเดียว ดังนั้นทุกๆ500เมตร จึงต้องมีรางสับหลีก เพื่อให้รถรางวิ่งสวนมาหลบหลีกกันได้โดยสะดวก ในบางกอกมีท่ารถรางอยู่ 4 แห่งคือ ที่สะพานดำ สะพานเหลือง บางกระบือและบางคอแหลม โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ถนนท่าช้าง จำนวนตู้รถรางทั้งหมดในบางกอกขณะนั้นไม่เป็นที่แน่ชัดเนื่องจากตัวเลขอย่างเป็นทางการของแต่ละหน่วยงานนั้นแตกต่างกันออกไป แต่จากข้อมูลเท่าที่สืบค้นได้ ประมาณว่ามีทั้งหมด 206 ตู้ ในจำนวนนี้แยกได้เป็น ตู้รถรางขนาดสองเครื่องยนต์จำนวน 62 ตู้ พร้อมตู้ลากเข้าคู่กันอีก 62 ตู้ รถรางตู้เดี่ยวหนึ่งเครื่องยนต์จำนวน 54 ตู้ และรถตู้แฝดหนึ่งเครื่องยนต์ท้ายต่อกันจำนวน 28 ตู้ ในตู้รถรางทุกตู้จะมีอุปกรณ์ที่สำคัญคือ มอเตอร์ขนาด 40 แรงม้าหนึ่งตัว การที่สภาพพื้นที่เป็นที่ราบไม่มีความต่างระดับ ทำให้พลังงานในการขับเคลื่อนต่ำ จึงทำให้รถรางวิ่งช้ากว่าที่ควรจะเป็น ต่อมาได้มีการสร้างตัวตู้รถมาตรฐานแบบห้าตอน(five-bay body) โดยตู้รถรางจะมีหน้าต่างที่เปิดโล่งด้านข้างและกั้นด้วยไม้เป็นซี่ตามยาว ตู้รถรางในบางกอกโดยทั่วไป มีที่นั่งขนานตามทางยาวกับตัวตู้สำหรับ 26 ที่นั่ง มีที่ว่างตรงกลางให้ผู้โดยสารยืนได้ 34 คน ช่วงสองตอนข้างหน้าจะกันไว้เป็นที่นั่งผู้โดยสารชั้นหนึ่ง ปลายปี ค.ศ.1950 รถตู้แบบเครื่องยนต์เดี่ยวได้รับการประกอบตัวถังใหม่ โดยชิ้นส่วนที่ใช้ประกอบถูกนำเข้ามาจากบริษัทโอลด์เบอรี่ เมืองเบอร์มิ่งแฮม ประเทศอังกฤษ รถตู้เหล่านี้ได้มีการติดหน้าต่างกระจกทั้งคัน ส่วนมากจะใช้ตู้โดยสารแบบ บริลล์ 21อี แต่ก็มีบางส่วนที่ใช้แบบ Peckham cantilever สำหรับสีของตัวถังรถรุ่นใหม่นี้โดยทั่วไปจะมีสีเหลือง-แดง และมีแถบคาดสีขาวช่วงกลางปี ค.ศ.1950 ภายหลังจากที่กิจการรถรางถูกโอนจากการไฟฟ้าบางกอก (Bangkok Electric Works) ไปอยู่ในความดูแลของการไฟฟ้านครหลวง (the Metropolitan Electric Authority/MEA) ผู้บริหารของการไฟฟ้านครหลวงได้แสดงความประสงค์ที่จะ ยกเลิกกิจการรถรางและให้มีรถเมล์วิ่งแทน จนกระทั่งถึงช่วงปี ค.ศ.1961-1962 รถรางทั้งหมดถูกแทนที่โดยบริษัทรถเมล์เอกชน และเหลือก็เพียง 2 สายที่ยังคงวิ่งรอบกรุงเก่าเท่านั้น ซึ่งได้ดำเนินกิจการต่อมาจนถึงปี ค.ศ.1968 หลังจากนั้นเหลือรถรางเฉพาะแบบตู้เดี่ยวเพียง 16 ตู้

ปริมาณรถรางที่ให้บริการในจำนวนน้อยเช่นนี้ ประกอบกับความช้าในการขับเคลื่อนที่ไม่ทันใจผู้ใช้บริการ เนื่องจากในสมัยนั้นเมืองไทยมีรถมอเตอร์ไซด์ใช้แล้วนั้นเองค่ะ เมื่อการจราจรหนาแน่นขึ้น และรถรางต้องวิ่งตัดผ่านถนนต่างๆ ทำให้ยิ่งเกิดความล่าช้า การตัดสินใจจะยกเลิกระบบรถรางจึงมีขึ้นเมื่อวันที่ 23 กันยายน 1968 โดยกระทรวงมหาดไทย ได้ดำเนินการตามข้อเสนอของการไฟฟ้านครหลวง ที่ให้เหตุผลว่า รถรางทั้ง 2 สายที่เหลือนั้น ประสบการขาดทุนโดยเฉลี่ยเดือนละ 7000 บาท ทั้งที่มีความตั้งใจที่จะอนุรักษ์รถรางเอาไว้ 2 ตู้ แต่ก็ได้ขายรถทั้งหมดในราคาตู้ละ 8000 บาท……………………

”จากข้อมูลในหนังสือโมเดิร์น แทรมเวย์ ได้ทำให้เอมทราบด้วยว่า นอกจากรถรางในเมืองหลวงแล้ว ยังมีรถรางสายชานเมืองที่วิ่งไปยังปากน้ำด้วยนะ ซึ่งได้ยกเลิกไปเมื่อปี ค.ศ.1954 นอกจากนั้น การไฟฟ้านครหลวงก็ได้เปิดบริการรถรางที่เมืองลพบุรีด้วย เมื่อวันที่ 31 มกราคม ปี ค.ศ.1955 มีระยะทาง 5.75 กม. โดยใช้ตู้รถรางเก่าจากบางกอก รถรางเมืองลพบุรีนี้ ดำเนินการอยู่เพียง 7 ปีก็ถูกยกเลิกในปี ค.ศ. 1962 ต่อมาได้มีความพยายามที่จะเปิดดำเนินกิจการรถรางไฟฟ้าในจังหวัดอื่นด้วย เช่น เชียงใหม่ โคราชและสงขลา แต่ก็ไม่ปรากฎผลสำเร็จจากปี ค.ศ.1968 เป็นต้นมา ก็ไม่ปรากฎรถรางๆไฟฟ้าวิ่งในเมืองไทยอีกต่อไป

 

ภาพด้านซ้ายคือสะพานเสี้ยวข้ามคลองหลอด ใกล้กับอนุสาวรีย์ทหารอาสา จากฝั่งสนามหลวงเข้าถนนจักรพงษ์เข้าบางลำพู ปัจจุบันคือเชิงสะพานพระปิ่นเกล้าฝั่งพระนคร
ภาพด้านขวามือคือสะพานเสี้ยวข้ามคลองหลอดหลังตึกกระทรวงกลาโหมเก่า ตรงหน้าอาคารใหม่ที่เพิ่งก่อสร้างเสร็จ ใกล้กับสะพานช้างโรงสี ปัจจุบันไม่มีร่องรอยเหลือแล้วว่าเคยมีสะพาน….

 

รถรางกำลังจะเลี้ยวซ้ายจากท่าช้างวังหลวงเข้าถนนพระจันทร์ไปสิ้นสุดเส้นทางที่ท่าพระจันทร์ ส่วนตึกที่เห็นซ้ายมือนั้น เป็นที่ทำการของบริษัทขนส่งจำกัด (บขส.)ในสมัยนั้นค่ะ….

 

ในรูป เป็นบริเวณประตูคุกเก่า สามยอด ด้านขวามือในรูปเห็นรถ สามล้อ หน้ากบ เป็นสามล้อที่มีรูปร่างน่ารัก ที่ได้สูญหายไปจากถนนนานแล้ว เหลือแต่สามล้อแบบที่เห็นในปัจจุบัน

 

กำลังวิ่งผ่าน สนามหลวงสังเกตุผ้าใบที่เป็นแผงค้ารอบสนามหลวงและแนวต้นมะขาม

 

รถราง….หน้าประตูวังท่าเตียน

 

…..ค่าโดยสารรถรางแบ่งเป็นสองชั้น โดยมีฉากลูกกรงไม้แบ่งครึ่งกลางคัน ครึ่งด้านหน้าเป็นเก้าอี้ไม้วางขนานไปกับตัวถังรถ ส่วนครึ่งหลังเก้าอี้จะมีเบาะนวมสีแดงปูอีกที ค่าโดยสารด้านหน้าเก้าอี้ไม้ เก็บ 10 สตางค์ตลอดสาย ด้านหลังเบาะนวมเก็บ 25 สตางค์ตลอดสาย จนชาวบ้านเรียกว่า “ข้างหน้าสิบตังค์ ข้างหลังสลึง”

 

รถรางกำลังวิ่งผ่านโรงกษาปณ์เก่าหน้าคูเมืองเดิม(ที่คนทั่วไปชอบเรียกคลองหลอด) เดี๋ยวนี้โรงกษาปณ์เก่ายังอยู่แต่กลายเป็นหอศิลป์แห่งชาติถนนเจ้าฟ้า แต่คูเมืองเดิมกลายเป็นท่อระบายน้ำโดนถนนสร้างคล่อมเป็นสะพานพระปิ่นเกล้าไปแล้วค่ะ

 

รถรางกำลังวิ่งผ่านย่านท่าเตียน

 

รูปนี้ หน้าโรงหนังเอมไพร์ ปากคลองตลาด ด้านหลังมีรถเมล์ขาวนายเลิศ
กำลังฉายหนังไทย ชาติฉกรรจ์

 

รถรางสายรอบเมือง ตอนใน (อนุสาวรีย์ทหารอาสา – การไฟฟ้านครหลวง ที่วัดเลียบ) ถ่ายที่สนามหลวง ช่วงหน้าวัดมหาธาตุ ราวๆปี 2509 — ที่ สนามหลวง ช่วงหน้าวัดมหาธาตุ

 

ป้ายสามเหลี่ยมสีแดงมีดาวตรงกลางคือจุดจอด ขึ้นลงและรับผู้โดยสาร….ส่วนป้ายสามเหลี่ยมสีเขียวมีดาวตรงกลางคือป้ายแสดงจุดให้รถรางรอหลีกขบวนกัน

 

รถรางกำลังวิ่งผ่านเยาวราช โดยมีรถแท็กซี่กำลังแซงผ่านไป สังเกตนะค่ะว่าแท็กซี่เปิดกระจกหูช้างด้านคนขับรับลมด้วย เพราะรถยนต์สมัยนั้นไม่มีแอร์ อากาศในกรุงเทพฯก็ไม่ได้ร้อนสาหัสอย่างทุกวันนี้ เพราะตอนนั้นตึกสูงไม่มี สูงที่สุดก็ตึกเจ็ดชั้นเยาวราช คนก็ตื่นเต้นกันทั้งเมืองแล้วค่ะ ส่วนคนขับรถรางนั้นยืนขับนะ ไม่ได้นั่งขับ มือขวากุมคันเบรก ส่วนมือซ้ายกุมคันเร่ง ไม่ต้องใช้พวงมาลัยเพราะมันวิ่งไปตามราง

 

ที่รถรางต้องหายไปจากท้องถนนก็คงเพราะเป็นความเชื่องช้าของมันที่ทำให้การจราจรติดขัดและสายไฟที่ระโยงระยางหมดความสวยงาม

 

รถรางสายดุสิต ผ่านหน้าธรรมศาสตร์และสนามหลวง

 

Probably around Wat Tuek area รถรางแถวแยกวัดตึก

 

ฝั่งตรงข้ามที่หน้าจะเป็น โรงละครแห่งชาติ

 

รถรางสายบางคอแหลม ในภาพ รถรางกำลังจะมุ่งหน้าไปยังแยกมหาพฤฒาราม ส่วนสามล้อ กำลังมุ่งหน้าไปถนนสี่พระยา

 

ภาพพิธีเปิดการเดินรถราง ในสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่5

 

ตั๋วรถรางเก่า.

 

ใบหุ้น….หรือพันธบัตร รถรางในสมัยนั้น

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นสีลม

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นบางคอแหลม

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นบางซื่อ

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นดุสิต

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นปทุมวัน

 

แผนที่จำลองเส้นทางรถรางสมัยก่อน เส้นสามเสน

 

เชือกที่โยงปลายคานรับกระแสไฟฟ้าของรถราง เชือกนี้ใช้ดึงคานให้หมุนกลับเวลารถใช้อีกหัววิ่งกลับมา เพื่อให้คานอยู่ในลักษณะลู่หลังตลอดเวลาที่รถวิ่งเพื่อป้องกันการสะดุดหัวหมุดรั้งสายไฟ และยังช่วยรั้งคานให้นิ่งไม่กระโดดอีกด้วย

 

รถรางวิ่งผ่านท่าราชวรดิษฐ์ สังเกตจะเห็นเชือกที่โยงปลายคานรับกระแสไฟฟ้าของรถราง เชือกนี้ใช้ดึงคานให้หมุนกลับเวลารถใช้อีกหัววิ่งกลับมา เพื่อให้คานอยู่ในลักษณะลู่หลังตลอดเวลาที่รถวิ่งเพื่อป้องกันการสะดุดหัวหมุดรั้งสายไฟ และยังช่วยรั้งคานให้นิ่งไม่กระโดดอีกด้วย ส่วนพนักงานที่ยืนท้ายรถรางนั้น เป็นพนักงานเก็บค่าโดยสาร เมื่อรถสุดทางก็จะเปลี่ยนหน้าที่เป็นพนักงานขับรถ นำหัวอีกด้านวิ่งกลับมา พนักงานที่ขับอีกหัวก็จะเก็บสตางค์แทนสลับกันค่ะ

 

ถนนวิสุทธิกษัตริย์ รถสามล้อเครื่องกำลังวิ่งสวนกับรถราง

 

ตรงนี้ก็คือแถวๆเสาชิงช้าด้านที่ว่าการเทศบาลนครกรุงเทพฯ ที่เรารู้จักกันในปัจจุบันว่า “ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร” นั่นแหล่ะ

 

รถราง หน้าสโมสรราชนาวี

 

รถรางเลี้ยวขวาจากวังสราญรมย์ด้านข้างกระทรวงกลาโหมเข้าถนนมหาชัย เพื่อมุ่งสู่สนามหลวง ส่วนแท็กซี่คันที่เห็นท้ายยี่ห้อโตโยเป็ตค่ะ ก่อนที่จะมาเป็นโตโยต้าที่เรารู้จักในปัจจุบัน….

 

สามแยกถนนเจริญกรุงทางที่ออกมาวงเวียน 22 กรกฎาคม สมัยนั้นมี 3 แยกเขาเลยเรียกว่าสามแยก เดี๋ยวนี้เป็นห้าแยกไปแล้ว แต่เขาก้อยังเรียกกันว่าสามแยกตามเดิม

 

“โรงจอดรถราง”

 

รถรางไฟฟ้าวิ่งผ่านหน้าวัดปทุมวนาราม-สยาม-สนามศุภ. สายนี้วิ่งจากสะพานเฉลิมโลกเข้าถนนพระรามที่ 1 ข้ามสะพานกษัตรศึกไปทางยศเสบรรจบกับสายหัวลำโพง สายนี้ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ.1925 เพื่อรองรับงานแสดงสินค้าของประเทศสยาม

 

ในภาพ:รถรางกำลังวิ่งบนถนนเยาวราช แถวๆแยกราชวงศ์ ซ้ายมือคือตึกคาเธ่ย์เก่า ขวามือเป็นซอยมังกร

 

รถรางสายดุสิต กำลังวิ่งผ่านวัดโพธิ์

 

1959 – Hualamphong line tram set passing a Chinese temple….ผ่านศาลเจ้าพ่อเสือ

 

รถรางที่ป้อมมหากาฬ เชิงสะพานผ่านฟ้า

 

ถนนราชดำเนิน รถรางน่าจะกำลังวิ่งไปทางประตูผี ปัจจุบันอีกฝั่งเป็นพิพิธภัณฑ์พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว..

 

รถราง ก็ตกรางได้เหมือนกัน

 

1959 tram of Silom Road.. รถรางขณะวิ่งผ่าน ถนนสีลม บริเวณหน้าโรงเรียนพาณิชวิทยาลัย ที่เคยอยู่ตรงหัวมุมแยกศาลาแดงภาพปี 1959

 

คุณแท้ ประกาศวุฒิสาร ศิลปินแห่งชาติ ผู้ที่กำกับการถ่ายทำสารคดี รถรางวันสุดท้ายในกรุงเทพมหานคร

 

ภาพรถรางขณะวิ่งบนถนนพระราม 1 ชอบความคลาสสิคของรถในสมัยนั้นจริงๆ ดูแล้วเหมือนรถของเล่นเลย ภาพปี 1959

 

Tram of the Dusit line on Thanon Phitsanulok (Road) at the stop close to Wat Benchamabopit (Marble Temple) on March 1, 1959

 

รถรางในอดีตอีกภาพหนึ่ง ขณะวิ่งอยู่แถวๆบางลำพู แยกวันชาติ ถนนมหาไชย

 

Bangkok Tram – Hua Lamphong line (Bang Lamphoo – Giant Swing – Hua Lamphong)1956

 

Bangkok Tram – Bang Kholaem line (City Pillar – Thanon Tok) at General Post Office (GPO), Bang Rak 1956

 

Bangkok Tram near Rattanakosin Hotel (Royal Hotel) 1950….ภาพรถรางกำลังจอดรอผู้โดยสารขึ้น-ลงที่บริเวณหน้าโรงแรมรัตนโกสินทร์ในปี 1950 (พ.ศ.2493)

 

ภาพรถราง สายสีลม ที่จอดอยู่บริเวณถนนสีลมตัดกับถนนเจริญกรุง ย่านบางรักก่อนปี 2505.. เพราะยังเห็นแนวคลองสีลม ทางขวามือ

 

พนักงานขับรถราง..ขณะกำลังปฏิบัติหน้าที่ เมื่อประมาณปี 1950 (พ.ศ.2493)

 

ขณะที่รถรางกำลังวิ่งผ่านบริเวณวัดโพธิ์

 

รถรางขณะแล่นผ่านบนสะพานเสี้ยวเมื่อปี1962(พ.ศ.2505)

ประวัติของสะพานเสี้ยว สะพานเสี้ยวเป็นสะพานข้ามคลองคูเมือง บริเวณสะพานผ่านพิภพลีลาในปัจจุบัน ชื่อสะพานเรียกตามลักษณะของสะพานซึ่งมีรูปเสี้ยวเหมือนขนมเปียกปูนสมัยโบราณ แม้ต่อมาจะได้มีการซ่อมแซมเปลี่ยนแปลงรูปร่างของสะพานใหม่หลายครั้ง แต่ก้ยังคงชื่อสะพานไว้เช่นเดิมจนถึงรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมกล้าเจ้าอยู่หัว ประมาณ พ.ศ.2444 ครั้งโปรดเกล้าฯให้สร้างสะพานผ่านพิภพลีลาขึ้นในบริเวณที่เป็นสะพานเสี้ยว จึงโปรดเกล้าฯให้ย้ายสะพานเสี้ยวไปอยู่ด้านเหนือ ตรงกับถนนจักรพงษ์ ใกล้ๆสะพานผ่านพิภพลีลานั่นเองค่ะ ในสมัยที่กรุงเพฯยังมีรถรางอยู่นั้น สะพานเสี้ยวได้กลายเป็นเส้นทางสำหรับรถรางวิ่งข้ามคลองคูเมืองเดิม จนกิจการรถรางเลิก สะพานเสี้ยวจึงกลับมาเป็นสะพานคนเดิมข้ามอีกครั้ง และได้รื้อออกเมื่อครั้งสร้างสะพานพระปิ่นเกล้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ในครั้งนั้นเองที่ทั้งชื่อสะพานและตัวสะพานได้สูญหายไปจากสายตาและกำลังจะหายไปจากความทรงจำของคนกรุงเทพฯในไม่ช้า แหล่งอ้างอิง: ข้อมูลดีๆ จากหนังสือ “ชื่อบ้าน นามเมือง” โดยคุณศันสนีย์ วีระศิลป์ชัย ในเครือสำนักพิมพ์มติชน

 

รถรางขณะวิ่งผ่านโรงเรียนงามวิไล

 

รถรางเคยเป็นรถโดยสารของชาวกรุงในอดีต

 

ด้วยราคาค่าโดยสารที่ถูก..ปลอดภัย จึงได้รับความนิยมจากชาวกรุง

 

Thailand – Bangkok – Bygone days of the tramwayภาพถ่ายรถรางสายสามเสนบนถนนเยาวราชใกล้ๆแยกเฉลิมบุรี ถ่ายโดย ระบิล บุนนาค ตากล้องที่มีกิจการรับถ่ายรุปและล้างฟิล์มแถวสีลม – ภาพนี้ถ่ายราวๆปี 2493 ตอนนี้เก็บไว้ที่หอจดหมายเหตุแห่งชาติ (โดย Moderator Wiz)

 

Thailand – Bangkok – Bygone days of the tramwayรถรางยุคปี 50 ปลายๆสายบางลำภู กำลังวิ่งเลียบคลองหลอด ขณะวิ่งผ่านอนุสาวรีย์หมู

 

Thailand – Bangkok – Bygone days of the tramwayรถรางสายหัวลำโพง-บางลำภู ขณะวิ่งผ่านแยกแห่งหนึ่งของบางกอกที่ข้างทางยังมีตึกรูปทรงโคโลเนี่ยนให้เห็น

 

tram near wat pho, 1959….รถรางยุคปี 2502 ขณะวิ่งบนทางด้านข้างของวัดโพธิ์

 

รถรางสายบางคอแหลมบนถนนเจริญกรุง ถ่ายแถวหน้าไปรษณีย์กลางบางรัก ถ่ายโดยนาย Rene Burri เมื่อปี 1961 (พ.ศ. 2504) เห็นอาคารอดีตห้างไวท์อเวย์เลดลอว์ ที่กลายมาเป็นธนาคาร Bank of America สาขาประเทศไทยแต่ปีพ.ศ. 2492 ด้วยค่ะ

 

ภาพรถรางเก่าข้างทางเป็นร้านขายข้าวหมูแดงและถัดไปร้านขายบะหมี่ร้านเก่าแก่ต้องอร่อยแน่ๆ….(ปัจจุบันอาคารที่มีหน้าจั่วคือร้านแอ๊ว ท่าพระจันทร์ อยู่ตรงปากทางเข้าอาคารสงเคราะห์กองทัพบกส่วนกลาง(ท่าช้าง) ถนนมหาราช มุ่งหน้าไปท่าพระจันทร์ ปลายทางคือธรรมศาสตร์เครดิตคุณ Kittipong Fern Jarusathorn

 

They are rare but do exist; colour photos taken by an early tourist during the fifties. Here a tram with trailer not far from the Hua Lamphong railway station and how well maintained Bangkok looked in those days especially the pavement along the Khlong side. [ Khlong (Thai laguage) means: canal ] This picture was taken by Wally Higgins

รถรางสายหัวลำโพงขณะวิ่งผ่านประตูโรงเรียนเทพศิรินทร์ ข้างคลองผดุงกรุงเกษม…..credit railasia’s photostream

 

Pak Nam railway and Samsen tram at Saphan Lueang [National archives of Thailand] 1946

ภาพถ่ายทางอากาศเห็นถนนพระรามสี่ย่านสะพานเหลืองและทางรถไฟสายปากน้ำที่วิ่งคู่ขนานไปกับถนนเมื่ออดีต.. และคลองหัวลำโพงที่มีเส้นทางจากคลองผดุงกรุงเกษมถึงคลองเตย…. ถ่ายเมื่อปีค.ศ.1946 (พ.ศ.2489)
Photographer: Peter Williams-Hunt

 

BANGKOK TRAM – 1957 รถรางสาย บางรัก – ประตูน้ำ ขณะจอดรอผู้โดยสารที่ป้ายต้นทางแยก บางรักตัดกับเจริญกรุง บนถนนสีลม เมื่อ พ.ศ.2500

 

รถรางสายดุสิต กำลังข้ามคลองขณะวิ่งเลียบถนนพิษณุโลกราวๆปี 2503 – ใครพอรู้ว่าเป็นภาพแถวไหนช่วยบอกกันด้วยค่ะ (Moderator Wiz) Image Source: Derby Sulzers, Switzerland

[Update] ประวัติศาสตร์การนั่งของสยาม ตั้งแต่ยุคที่เก้าอี้มีไว้ให้ชนชั้นสูงโชว์มากกว่าใช้ | กอ หญ้า อา ร์ สยาม ก่อน ศัลยกรรม – PINKAGETHAILAND

หากปารีส เมืองหลวงแห่งแดนน้ำหอมมีคำขวัญประจำจังหวัดแบบไทยๆ คงเป็นอะไรประมาณ “หอไอเฟลคู่ธานี บารมีนอทเทรอดามฯ งานศิลป์งามเลิศล้ำ ครัวซองต์ปังบาเกตต์เด่น เเซนน์ไหลเย็นคู่หล้า หรูหรางานแบรนด์แนม” เพราะสิ่งที่กล่าวถึงนี้ ล้วนเป็นภาพจำของชาวโลกที่มีต่อมหานครอันเป็นอมตะแห่งนี้ทั้งสิ้น 

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมตราประจำกรุงเทพมหานคร
ภาพ : logo-th.comทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอม

ต่างไปกับชาวปารีเซียง พวกเขาสืบทอดส่งต่อตราสัญลักษณ์ประจำเมืองมาเป็นเวลากว่าพันปี และปรับปรุงรูปลักษณ์ให้เข้ากับกาลสมัยอยู่เสมอ

ใน ค.ศ. 2019 เมืองปารีสได้เผยแพร่ตราสัญลักษณ์ของเมืองที่เป็นโลโก้รูปเรือในรูปแบบกราฟิกร่วมสมัย โลโก้ดังกล่าวออกแบบโดยสตูดิโอออกแบบชื่อ Carré Noir เทศบาลเมืองปารีสบรีฟ Carré Noir ว่าอย่างไรก็ตาม อัตลักษณ์ใหม่ของปารีสต้องเป็นรูปเรือที่ใช้สืบทอดเป็นตราประจำเมืองมายาวนาน สตูดิโอออกแบบแห่งนี้จึงเนรมิตนาวาแห่งปารีสขึ้นใหม่ จากกราฟิกเส้นเดียวที่โค้งตวัดฉวัดเฉวียน ทว่ายังคงไว้ซึ่งความเรียบง่ายไม่ซับซ้อน

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมภาพ : carrenoir.com

Carré Noir เชื่อว่า “Paris is proud, Paris is beautiful, Paris is plural” ความเป็นพหูพจน์ของปารีสที่ไม่ได้ผูกโยงกับใครหรือคนกลุ่มใดเพียงกลุ่มเดียวนี้เอง เป็นแรงบันดาลใจให้สตูดิโอออกแบบโลโก้ที่เรียบง่ายและเป็นมิตร
Carré Noir เลือกใช้สีน้ำเงินเข้มเป็นสีหลักของโลโก้ ด้วยเหตุผลที่ว่าสีเฉดนี้สื่อถึงความเป็นสมัยใหม่ และคู่ควรกับความสง่างามของเมือง ซึ่งก็ดูจะเหมาะสมอยู่ เพราะสีน้ำเงินเฉดนี้ก็เป็นหนึ่งในสีของธงชาติฝรั่งเศสด้วย

ส่วนตัวอักษร Carré Noir เลือกใช้แบบอักษรที่ดูธรรมดาสามัญ แต่ก็ไม่ลืมใส่ลูกเล่นที่สื่อความหมายเอาไว้ด้วย ขีดกลางที่เชื่อมตัวอักษร A ถูกปรับให้เป็นเส้นโค้ง สอดรับกับจังหวะโค้งของกราฟิกรูปเรือ สตูดิโอยังให้ความหมายว่าโค้งระหว่าง A นี้คือรอยยิ้ม เพราะการต้อนรับผู้มาเยือนอยู่ในดีเอ็นเอของปารีส (ตรงนี้ เอมิลี่ จากซีรีส์ Emily in Paris คงเบ้ปากมองบน)

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมภาพ : carrenoir.com

ยกเครื่องแบรนดิ้งใหม่หมดจดขนาดนี้ก็ต้องใช้ให้คุ้มค่า ทุกวันนี้โลโก้เรือปรากฏอยู่บนหัวเอกสารทางการ ในสื่อสิ่งพิมพ์ทั้งหมดที่ออกโดยเทศบาลเมืองปารีส ประดับเด่นเป็นสง่าบนอาคารที่ทำการและสาธารณะสมบัติต่างๆ ของเมือง เรียกได้ว่าเราจะเห็นโลโก้นี่ในแทบทุกมุมถนนของปารีส อัตลักษณ์ใหม่นี้ค่อยๆ ได้รับการมองเห็น ผู้คนเริ่มจดจำได้ และกลายเป็นอัตลักษณ์ของเมืองไปในที่สุด

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอม
ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมภาพ : carrenoir.com
ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอม

ถึงตรงนี้หลายคนอาจฉงนสนเท่ห์ว่าทำไมตราสัญลักษณ์ของปารีสจึงต้องเป็นรูปเรือ ผู้เขียนก็เช่นกัน เมื่อนึกถึงปารีสแล้ว เรือดูจะเป็นสิ่งที่ห่างไกลจากความนึกคิดของเราอยู่เหมือนกัน

ก่อนจะมาถึงยุคโลโก้กราฟิก เมืองปารีสเลือกใช้รูปเรือในลักษณะต่างๆ เป็นตราอาร์มประจำเมืองมายาวนานเกือบพันปี ทุกวันนี้บนท้องถนนของกรุงปารีส เราอาจสังเกตเห็นสัญลักษณ์รูปเรือประดับอยู่ตามสิ่งปลูกสร้าง และซุกซ่อนอยู่ตามสาธารณะสมบัติเก่าแก่ของเมือง

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอม

ที่มาที่ไปของเรือย้อนไปสู่จุดกำเนิดของมหานครแห่งนี้ เมื่อราว 3 ศตวรรษก่อนคริสต์ศักราช ชาว Parissi ซึ่งเป็นเผ่าย่อยหนึ่งของชาว Gaul ได้เข้ามาตั้งถิ่นฐานบน Île de la Cité เกาะกลางแม่น้ำแซนน์ ซึ่งต่อมาจะเป็นที่ตั้งของมหาวิหาร Notre-Dame de Paris และเป็นหมุดหมายของหลักกิโลเมตรที่ 0 ของกรุงปารีสในกาลต่อมา

ด้วยชัยภูมิอันล้ำเลิศ ชาว Parissi จึงประสบความสำเร็จและเป็นที่รู้จักในฐานะเผ่าผู้ชำนาญการค้าทางเรือ เมืองของพวกเขาปรากฏชื่อครั้งแรกว่า Lutetia หรือในภาษา Gaul ว่า ลูแตส (Lutèce) และในการต่อมาได้รับการขนานนามว่า ‘ปารีส’ ตามชื่อของเผ่าที่ก่อร่างสร้างชีวิตให้กับเมืองนั่นเอง

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมแผนที่สมัยคริสต์ศตวรรษที่ 18 เสดงภาพเมือง Letèce เมื่อเเรกสร้าง 
ภาพ : Gallica Digital Library หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศสส

ข้ามเวลามาถึงยุคกลาง ในยุโรปมีการจัดตั้งสมาคมวิชาชีพ (Guild) ซึ่งเป็นการรวมตัวของพ่อค้าหรือช่างฝีมือในแขนงต่างๆ เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทั้งทางเศรษฐกิจและสังคมของสมาชิก สมาคมเหล่านี้มีบทบาทอย่างมากในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเมือง แต่ละสมาคมก็จะมีตราอาร์มของตนเองที่บ่งบอกถึงวิชาชีพของตน 

กลางคริสตศตวรรษที่ 14 ในกรุงปารีส สมาคมการค้าทางเรือ (La Hanse parisienne des marchands de l’eau) บริหารกิจการทางเศรษฐกิจทั้งหมด ซึ่งมีแม่น้ำแซนน์เป็นเส้นทางสัญจรสายหลัก และมีบทบาทในการแลกเปลี่ยนสินค้าและวัฒนธรรมระหว่างปารีสและดินแดนอื่น สมาคมนี้มีบทบาทสูงสุดและเป็นจุดเริ่มต้นของการบริหารเมือง ตรารูปเรือของสมาคมนี้จึงได้นำมาใช้เป็นตราประจำเมืองปารีสนับตั้งแต่นั้น

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมตราประทับของสมาคมการค้าทางเรือแห่งปารีส ปัจจุบันเก็บรักษาไว้ที่หอจดหมายแห่งชาติฝรั่งเศส 
ภาพ : fr.wikipedia.org

เป็นที่น่าสังเกตว่า สัญลักษณ์รูปเรือยังย้อนกลับไปสู่ความเชี่ยวชาญทางการเดินเรือและความรุ่งโรจน์ของกิจการพาณิชย์นาวี ในสมัยที่ชาว Parissi ได้เริ่มสร้างบ้านแปงเมืองบนเกาะ Cité และรูปร่างของเกาะ Cité ผืนดินแผ่นแรกของปารีส ก็มีลักษณาการคล้ายกับเรือใหญ่ขนาบข้างด้วยสายน้ำแซนน์ทั้งสองฟาก

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมเกาะ Cité กลางเมืองปารีส ที่มีลักษณะคล้ายเรือใหญ่ 
ภาพ : www.amc-archi.com

ตราเรือแห่งปารีสมิได้คงรูปแบบตายตัว ทว่าวิวัฒน์ไปตามสมัย ในยุคสมบูรณาญาสิทธิราชย์ ตรานี้ได้รับการประดับด้วยสัญลักษณ์ Fleur de lys อันเป็นสัญลักษณ์คำสัญที่เกี่ยวเนื่องกับราชวงศ์ฝรั่งเศส และเมื่อมาถึงยุคปฏิวัติฝรั่งเศส ในปลายคริสตศตวรรษที่ 18 ได้มีการยกเลิกบรรดาศักดิ์ขุนนาง ตราอาร์มประจำตระกูลต่างๆ หรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวพันกับศักดินาไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้อีกต่อไป เทศกาลเมืองปารีสก็ได้ยกเลิกการใช้อาร์มรูปเรือไปโดยปริยาย

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมภาพ : carrenoir.com

ตรารูปเรือฟื้นคืนชีพขึ้นมาอีกครั้งในยุคจักรวรรดิ โดยจักรพรรดินโปเลียน ได้รื้อฟื้นสัญลักษณ์เรือแห่งปารีสขึ้นมาอีกครั้ง โดยถอด Fleur de lys สัญลักษณ์ของราชวงศ์เก่าออก และใส่รูปผึ้ง สัญลักษณ์หนึ่งของตนเข้ามาแทน เมื่อมีการรื้อฟื้นระบอบกษัตริย์ขึ้นมาเป็นเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ตรารูปเรือพร้อม Fleur de lys ก็กลับมาอีก และเมื่อฝรั่งเศสกลับไปเป็นสาธารณรัฐอีกครั้งในช่วงสั้นๆ เครื่องหมายรูปดวงดาวได้เข้ามาแทน Fleur de lys

สุดท้ายเมื่อเข้าสู่ยุคจักรวรรดิที่ 2 จักพรรดินโปเลียนที่ 3 โปรดฯ ให้รื้อฟื้นตราดั้งเดิมที่ประดับด้วย Fleur de lys ขึ้นมาใช้อีกครั้ง เรียกได้ว่าเปลี่ยนตรากันจนปวดหัว ตามความผันผวนทางการเมืองหลังการปฏิวัติฝรั่งเศส ถึงกระนั้นสัญลักษณ์นาวาแห่งปารีสก็ยังดำรงอยู่ และปารีสก็ยังยืดหยัดอยู่ท่ามกลางกระแสแห่งความเปลี่ยนแปลง

ในยุคจักพรรดินโปเลียนที่ 3 นี้เองที่มีการเพิ่มคำขวัญภาษาละติน “Fluctuat nec merigitur” ลงไปในสัญลักษณ์ของเมือง คำขวัญดังกล่าวแปลความได้ประมาณว่า “ถูกคลื่นซัดพัดพา ทว่าไม่จม” ที่ทั้งสอดรับไปกับตรารูปเรือและจิตวิญญาณการยืดหยัดท่ามกลางปลี่ยนแปลงของกรุงปารีส 

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมตราเรือแห่งปารีสพร้อมคำขวัญ 
ภาพ : www.heraldry-wiki.com

ตลอดคริสศตวรรษที่ 20 เรื่อยมาถึง 21 แม้คลื่นกาลเวลายังคงซัดพัดพาถาโถม คำขวัญที่อยู่คู่กับตราประจำเมืองปารีสยังดำรงอยู่คู่ใจชาวปารีเซียงเสมอ หลังการก่อการร้ายครั้งใหญ่ในกรุงปารีสเมื่อเดือนพฤจิกายน ค.ศ. 2015 หรือหลังอัคคีภัยที่มหาวิหาร Notre-Dame de Paris ใน ค.ศ. 2019 หรือแม้กระทั่งวิกฤตการณ์โรคระบาดยังคงดำเนินอยู่อยู่ในขณะนี้ คำขวัญ “Fluctuat nec merigitur – ถูกคลื่นซัดพัดพา ทว่าไม่จม” นี้เองที่ช่วยปลุกขวัญเมืองปารีสให้ยืนหยัดดำรงอยู่อย่างทรนง ท่ามกลางกระแสแห่งความเปลี่ยนแปลงและความไม่แน่นอนของโลกร่วมสมัย

ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมGraffiti คำขวัญประจำกรุงปารีส หลังเหตุการณ์การก่อการร้ายใน ค.ศ. 2015 
ภาพ : www.paris.fr
ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมคำขวัญประจำกรุงปารีสฉายบนหอไอเฟล หลังเหตุการณ์การก่อการร้ายใน ค.ศ. 2015 
ภาพ : Flickr
ทำไมโลโก้ประจำกรุง Paris เป็นรูปเรือ ดีไซน์ที่แฝงประวัติศาสตร์หลายพันปีของเมืองน้ำหอมสโมสรฟุตบอล Paris Saint Germain ใช้ภาพมหาวิหาร Notre-Dame de Paris ร่วมกับคำขวัญประจำกรุงปารีส เพื่อร่วมแสดงความเสียใจเหตุการณ์อัคคีภัยที่มหาวิหาร เมื่อ ค.ศ. 2019 
ภาพ : www.lefigaro.fr

บทความนี้เขียนเมื่อผู้เขียนได้รับการสนับสนุนจากสถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทย และ Institut français ให้เป็นศิลปินพำนัก ณ กรุงปารีส ขอขอบคุณหน่วยงานทั้ง 2 มา ณ ที่นี้

ข้อมูลอ้างอิง

Dominique Lesbros, Curiosities of Paris. New York: The little book room, 2017.

Jacques Garance and Maud Ratton, Secret Paris. Versailles: Jonglez, 2018

Lorànt Deutsch, Metronome illustré. Paris: Michel Lafon, 2010.

www.paris.fr

www.carrenoir.com


20131221 กอหญ่า อาร์สยาม – คนคั่นเวลา


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

20131221 กอหญ่า อาร์สยาม - คนคั่นเวลา

[Full Album] 🌹จั๊กจั่น วันวิสา ชุดที่2 …ก็ยังคิดถึง


01….ก็ยังคิดถึง
02.ไม่ได้แสร้งให้สงสาร
03.ลายเซ็นหลังเสื้อ
04.เบอร์โทรคนเหงา
05.เปลี่ยนไปเพราะสายตาเธอ
06.ข้อความที่รอ
07.อยู่ที่ไหนก็เหงาได้
08.ฝันง่ายๆ ใต้เวที
09.คิดฮอดบ่จริง
10.คำลาก่อนฟ้าสาง

[Full Album] 🌹จั๊กจั่น วันวิสา ชุดที่2 ...ก็ยังคิดถึง

คนคั่นเวลา : กอหญ้า อาร์ สยาม [Official Mv]


Digital Download : 223 550
Download on itune : http://bit.ly/17H1OD4
Download Mp3 :http://bit.ly/17BnNxu
กอหญ้า อาร์ สยาม สาวอีสานที่หลงใหลเสียงเพลงลูกทุ่งมาตั้งแต่เด็กๆ ด้วยคุณพ่อจะชอบร้องเพลงลูกทุ่งกล่อมให้ฟังก่อนนอนเสมอๆ ทำให้เธอรักและเริ่มหัดร้องเพลงลูกทุ่ง เวทีแรกในการฝึกฝนร้องเพลงคือ หน้าชั้นเรียน เธอมักจะเป็นซุปตาร์หน้าชั้นออกมาร้องเพลงให้เพื่อนๆฟัง เมื่อมีงานเลี้ยงในหมู่บ้านพ่อก็จะพาไปร้องเพลงด้วยตลอด มีประกวดที่ไหนครูก็มักจะส่งเธอเข้าประกวดด้วย เพลงที่ร้องมักจะเป็นเพลงของ แม่ผึ้ง พุ่มพวง ดวงจันทร์ เคยได้รับรางวัลชนะเลิศระดับจังหวัดมาแล้ว นอกจากเรียนหนังสือ ประกวดร้องเพลง เธอยังทำงานหารายได้เสริมด้วยการไปเป็นแดนเซอร์ ต่อมาก็ได้มีโอกาสทำงานเพลงออกอัลบั้มมาแล้วหลายชุดเป็นแนวเพลงลูกทุ่งป๊อป และวันนี้เธอได้ย้ายค่ายมาอยู่บ้านหลังใหม่ค่ายอาร์ สยาม เปลี่ยนชื่อใหม่ เปลี่ยนลุค เปลี่ยนแนวสลัดคราบสาวต่างจังหวัดมาเป็นสาวมั่นใจเต็มร้อย ร้องเพลงแนวที่เธอชื่นชอบ คือ สไตล์เพื่อชีวิต และซึ่งอาร์ สยามให้โอกาสเธอได้พิสูจน์ตัวเองกับซิงเกิ้ลเพลงใหม่ล่าสุด \”คนคั่นเวลา\” เพลงรักเศร้าๆที่เธอแต่งเองจากหัวใจ เขียนจากประสบการณ์ความรักของคนรอบๆตัว มอบให้แฟนเพลงทุกคนด้วยความรักและตั้งใจทำอย่างดีที่สุด
กอหญ้าอาร์สยาม อาร์สยาม

คนคั่นเวลา : กอหญ้า อาร์ สยาม [Official Mv]

คนคั่นเวลา – กอหญ้า อาร์สยาม


คนคั่นเวลา - กอหญ้า อาร์สยาม

อัลบั้มฮิตที่คิดถึง จั๊กจั่น วันวิสา กุหลาบที่บ่กล้าส่ง | เมื่อไหร่..ใจก็รอ , กอด (ฉันจากหัวใจเธอ)


จั๊กจั่นวันวิสา รวมเพลงฮิตจั๊กจั่นวันวิสา
ไม่อยากพลาด Playlist เพลงฮิต กด subscribe Grammy Big Official : https://bit.ly/1I6HkSK
และอีกหนึ่งช่องทาง http://www.bighit.online/ สถานีเพลงฮิตของคุณ!
00:05 กุหลาบที่บ่กล้าส่ง
03:50 เมื่อไหร่..ใจก็รอ
07:34 ซุปเปอร์สตาร์หน้าชั้น
11:44 ฮักอ้ายเสมอ
15:42 กอด (ฉันจากหัวใจเธอ)
19:18 คิดถึงแม่
23:14 ฮักแข่นแข่นแฟนสิบล้อ
26:49 อย่าลืมกันเด้อ
31:08 กระเป๋าเดินทาง
34:52 ม่วนนำกัน

อัลบั้มฮิตที่คิดถึง จั๊กจั่น วันวิสา กุหลาบที่บ่กล้าส่ง | เมื่อไหร่..ใจก็รอ , กอด (ฉันจากหัวใจเธอ)

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆBEAUTIFUL HAIR

ขอบคุณที่รับชมกระทู้ครับ กอ หญ้า อา ร์ สยาม ก่อน ศัลยกรรม

Viết một bình luận